EF-typegodkjent – ombygget/påbygget
Kjøretøyet er nytt eller brukt, og er produsert i henhold til en spesifikk EF-typegodkjenning, men er ombygget/påbygget i forhold til denne.
1681 treff på «Direktiv 2009/40/EF»
Kjøretøyet er nytt eller brukt, og er produsert i henhold til en spesifikk EF-typegodkjenning, men er ombygget/påbygget i forhold til denne.
1. juli 2005 kom regler for hvordan transportbedrifter skal organisere arbeidstiden til sine sjåfører. Her kan du lese om forskriften.
Her finner du informasjon om hvordan bil, traktor, motorsykkel, moped og ulike tilhengere blir godkjent.
Oversikt med tidligere høringer.
Har du bestått løyveeksamen for gods- og persontransport hos Statens vegvesen, kan du bestille kompetansebevis
Alle importerte kjøretøy som ikke er EF-typegodkjent må godkjennes i Norge. De fleste som importeres av privatpersoner må enkeltgodkjennes.
Vi har to veglister for spesialtransport; for vanlig spesialtransport og for ekstra tunge med aksellast 12 tonn og opptil 100 tonn totalvekt.
Det er krav til at virksomheten driver fast i Norge og at den har tilfredsstillende vandel, økonomisk evne og faglig kompetanse for å få løyve.
Det tillatte modulvogntogvegnettet omfatter både europaveger, riksveger, fylkesveger og kommunale veger.
Kjøretøyet kan være nytt, det vil si godkjent av eksportlandet men ikke tatt i bruk, eller brukt, som vil si at det er ordinært registrert i eksportlandet.