E136 Innfjord- og Måndalstunnelen

Tunnelene er nå tryggere og lysere. 

Innfjordtunnelen før og etter utbedringen

Dette er gjort i tunnelene:

Innfjordtunnelen

• Ny brannsikret og forbedret vann- og frostsikring i tunnelen. 
• Videoovervåking med full kameradekning gjennom hele tunnelen samt i innkjøringssoner.
• Hendelsesdetektering (AID) gjennom hele tunnelen ved hjelp av radarer.
• SOS-stasjoner med nødtelefoner og brannslukkere med 125m avstand gjennom hele tunnelen.
• SOS-kiosker med nødtelefoner og brannslukkere tilpasset universell utforming i alle snunisjer samt i havarilommene på utsiden av tunnelen.
• Forsterket ventilasjon med brannventilasjonskapasitet gjennom 38 stk nye fullt reversible impulsventilatorer.
• 4 nye snunisjer med full størrelse.
• Nye tekniske bygg for hele tunnelen.
• Talevarslingsanlegg med full dekning i hele tunnelen, for formidling av meldinger ved nødsituasjoner.
• Overvåking av tunnelluften og styring av ventilasjon gjennom gassmålere CO2/NO, støv- og siktmålere og vindmålere.
• Luminansmeter, måler lyset ved tunnelåpningene og justerer lysnivået i innkjøringssonene etter lyset ute.
• Sammenhengende ledelys gjennom hele tunnelen, som aktiveres når tunnelen stenger.
• Nytt og forbedret lysanlegg med LED-belysning.
• Full dekning for DAB og nødnett gjennom hele tunnelen.
• Automatiske bommer for fjernstyrt stenging av tunnelen ved nødsituasjoner.
• Betongrekkverk gjennom hele tunnelen for forbedret trafikksikkerhet.
• Fullgrafiske LED-variable opplysningstavler ved tunnelåpningene.
• Skilt ved alle snunisjer som aktiveres og varsler «Snu og kjør ut» ved nødsituasjoner.
• Rømningsveg ut i friluft med SOS-stasjoner og tilkoblet talevarslingsanlegget, etablert gjennom eldre tunnelløp.

Måndalstunnelen

• Ny brannsikret og forbedret vann- og frostsikring i tunnelen. 
• Videoovervåking med kameradekning gjennom 360⁰ domekameraer i snunisje og innkjøringssoner.
• SOS-stasjoner med nødtelefoner og brannslukkere med 125m avstand gjennom hele tunnelen.
• SOS-kiosker med nødtelefoner og brannslukkere tilpasset universell utforming i alle snunisjer samt i havarilommene på utsiden av tunnelen.
• Forsterket ventilasjon med brannventilasjonskapasitet gjennom 8 stk nye fullt reversible impulsventilatorer, i tillegg til de 8 stk opprinnelige ventilatorene som er oppgradert og gjenbrukt.
• 1 ny snunisjer med full størrelse.
• Nye tekniske bygg for hele tunnelen.
• Overvåking av tunnelluften og styring av ventilasjon gjennom gassmålere CO2/NO, støv- og siktmålere og vindmålere.
• Luminansmeter, måler lyset ved tunnelåpningene, og justerer lysnivået i innkjøringssonene etter lyset ute.
• Ledelys gjennom hele tunnelen, som aktiveres når tunnelen stenger.
• Full dekning for DAB og nødnett gjennom hele tunnelen.
• Betongrekkverk gjennom hele tunnelen for forbedret trafikksikkerhet.
• Skilt ved snunisje som aktiveres og varsler «Snu og kjør ut» ved nødsituasjoner.
• Nytt og forbedret lysanlegg med LED-belysning (utført for 3 år siden og gjenbrukt).
• Automatiske bommer for fjernstyrt stenging av tunnelen ved nødsituasjoner (utført for 3 år siden og gjenbrukt).
• LED-variable opplysningstavler ved tunnelåpningene (utført for 3 år siden og gjenbrukt).