Piggdekk gir dårligere luftkvalitet

Å redusere piggdekkbruken er et viktig tiltak for å bedre luftkvaliteten i norske byer og tettsteder.

Bruk av piggdekk er hovedårsaken til asfaltslitasje og veistøv. Redusert bruk av piggdekk har vært og er fortsatt et viktig tiltak for å bedre luftkvaliteten i norske byer og tettsteder. Følgende virkemiddel brukes i dag for å redusere bruk av piggdekk:

  • Piggdekkgebyr
  • Økonomisk støtte fra kommuner til forbrukere som skifter fra pigg til piggfritt

Kommunene avgjør piggdekkgebyr

Gebyr for bruk av piggdekk er et effektivt virkemiddel for å redusere andelen som kjører med piggdekk. Det er hver enkelt kommune som avgjør om det skal være piggdekkgebyr eller ikke.

Forskrift om gebyr for bruk av piggdekk (Lovdata)

Andel som kjører piggfritt i norske byer

Statens vegvesen beregner og offentliggjør den offisielle statistikken for piggfriandelen i Norge. Tallene er prosentandel av kjøretøy som kjører piggfritt.

Se også tall tilbake til 2001: "Andel piggfritt i Norge.xlsx".

‡ = Piggdekkgebyr

Piggfri andel i norske byer siste fem år
År 2018 2019 2020 2021 2022
Oslo 91‡ 91‡ 91‡   90‡
Asker/ Bærum 89 89 89    
Bergen 87‡ 88‡      
Trondheim 72‡ 74‡ 79‡ 77‡ 81‡
Stavanger/ Sandnes 86‡ 85‡ 88‡ 89‡ 91‡
Drammen 83 83 85    
Kristiansand 65 66 69 71 75‡
Fredrikstad/ Sarpsborg 82 82 86    
Skien/ Porsgrunn 72 76 74 76 73
Lillehammer 52 53 52 51  
Hamar 59 61 63 60  
Ålesund 54 58 50    
Tromsø 14 17 17    

Forbud mot piggdekk deler av året

I Norge er det forbudt å bruke piggdekk fra og med 2. påskedag til og med 31. oktober, foruten i de tre nordligste fylkene hvor datoen er fra og med 1. mai til og med 15. oktober. Det fins unntak fra disse reglene. Piggdekkforbudet er hjemlet i forskrift om bruk av kjøretøy.

Forskrift om bruk av kjøretøy (Lovdata)

Krav til dekk

Luftforurensning