Vegvesenet starter nå å bygge gang og sykkelveg Hetland-Apeland, og skal i tillegg utbedre E39.

Tre mennesker står foran en gravemaskin. Gresslette og trær i bakgrunnen. Et rødt Risa-flagg til venstre i bildet.
Fra venstre prosjektleder Johannes Handeland i Statens vegvesen, Tysvær-ordfører Monika Lindanger og Risa AS' prosjektleder Jostein Milje. Foto: Lars Olve Hesjedal, Statens vegvesen.

–  Med 4,2 kilometer gang- og sykkelveg fra Hetland til Apeland, blir det sammenhengende tilbud for gående og syklende fra Gismarvik i sør til kommunesenteret Aksdal, sier prosjektleder Johannes Handeland i Statens vegvesen.

To års byggetid

I tillegg skal vegvesenet gjøre trafikksikkerhetstiltak på E39.

– Det blir breddeutviding for å gi plass til forsterket midt- og kantoppmerking. To kurver skal rettes ut, og sideterrenget skal ryddes og sikres. I tillegg blir det ny asfalt, kulverter og veglys.

Byggingen av begge prosjektene skal etter planen være ferdig våren 2028.

Slik blir hverdagen for trafikantene undervegs

Trafikantene blir i varierende grad påvirket i løpet av anleggstiden.

Vegen vil bli stengt i kortere perioder i forbindelse med sprenging. Det vil også bli brukt trafikklys på deler av strekningen. Det kan også bli manuell dirigering og lavere fartsgrense.

De som har mulighet, kan gjerne nytta alternative veger, som for eksempel T-forbindelsen (der en sør for Gismarvik tar vestover gjennom undersjøisk tunnel mot Karmøy og køyrer opp mot Haugesund den vegen, for så å ta E134 østover mot Aksdal)

Prosjektet er finansiert gjennom Haugalandspakken og med statlige midler. Styringsrammen for prosjektet er om lag 200 millioner.

Risa AS er totalentreprenør på prosjektet.

Aktuelt for fylke(r): Rogaland