Kronikk: I Nord-Norge kan «alt» skje – er vi forberedt?
— Beredskap handler om å være forberedt på at noe uforutsett kan skje.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Beredskap handler om å være forberedt på at noe uforutsett kan skje.
— Blodig fiskevann som renner ut fra vogntog og skaper sleipt og glatt føre har dessverre blitt et daglig syn på vegene våre.
— Dagens vegsystem på Gartnerløkka lider av følgefeil fra de tidligste tider. Mange kaller området en «gordisk knute» som fører til køer og forsinkelser.
— Vegvesenets mål om å bygge mer veg for pengene innebærer å velge. Valgene vi tar kommer mange til gode, men ikke nødvendigvis alle.
— De siste 20 årene er 6 000 personer reddet fra død eller alvorlig skade i trafikken. Det kan vi ikke minst takke Nullvisjonen for.
— Ja, det gjør det. Og det er flere grunner til at det er helt nødvendig.
— I 2020 ble 95 drept i trafikken. Det er mer enn tall og statistikk, dette er 95 tragedier. Men er samtidig en milepæl i arbeidet for nullvisjonen om at ingen skal dø eller bli hardt skadd i trafikken.
— Den nye E39 fra Stavanger til Bergen vil være blant de viktigste samferdselsprosjektene i Norge siden Bergensbanen åpnet i 1909.
— Ulrik Eriksen retter kraftig kritikk mot Statens vegvesens rolle som byutvikler. Men han bommer med sine påstander.
— Konkurranse om veibygging er viktig og lønnsomt for samfunnet. Resultatene vil bli enda bedre om Statens vegvesen får nye rammebetingelser og større frihet både innen planlegging og finansiering.