Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Statens vegvesen vil i løpet av februar måned sende brev til alle grunneiere som blir direkte berørt, og her vil det gis informasjon om prosessen videre. Det vil også holdes møter med de berørte grunneierne, som vi ønsker å gjennomføre i løpet av våren.
— Statens vegvesen har i dag svart Vegtilsynet på hvordan feil som tilsynet fant ved inspeksjon i tre tunneler i Region øst blir rettet. Noen av feilene gjaldt manglende dokumentasjon, mens andre forhold gjaldt utstyr i tunnelene.
— Nasjonal vegdatabank rensker opp og pusser på systemene for betjene nye nasjonale dataleverandører og kunder.
— I forbindelse med utbedringen av E16 Fagernes–Øylo i Valdres skal Statens vegvesen utarbeide reguleringsplaner for den 42 kilometer lange strekningen. Som et ledd i planlegginga starter Vegvesenet nå kulturminneundersøkelser og grunnundersøkelser langs vegen.
— Statens vegvesen har oversendt forslag til planprogram for utbedringen av E16 Fagernes–Øylo til fastsetting i kommunene Nord-Aurdal, Vestre Slidre og Vang.
— Skal vi gå fra bompenger for å finansiere nye veier til prising for å bruke veien? Det går en debatt om veiprising i mange land. I Norge har ideen om veiprising fått mange tilhengere i det siste. Men hva skal veiprising komme i stedet for – og hva er forskjellen fra dagens bompenger?
— Statens vegvesen har lyst ut en konkurranse etter entreprenør som skal erstatte betongdekket på E6 mellom Jessheim Nord og Mogreina i Ullensaker kommune med asfalt. Etter planen vil arbeidene starte opp i løpet av mai 2019.
— Av fem entreprenører som ønsket å være med på utbedringsprosjektet E16 Fagernes-Øylo, har Statens vegvesen invitert tre videre til en dialogfase. Prosjektet er pilotprosjekt for utvikling av et nytt konsept som skal gi mer utbedret veg for pengene.
— Dobbelt så mange hovedinspeksjoner i 2018 som året før.
— Olsen bil-saken satte Tilsynsseksjonen på kartet. Aktiviteten opprettholdes nå fra år til år.