Vegdatabanken ruster seg for større nasjonalt ansvar
— Nasjonal vegdatabank rensker opp og pusser på systemene for betjene nye nasjonale dataleverandører og kunder.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Nasjonal vegdatabank rensker opp og pusser på systemene for betjene nye nasjonale dataleverandører og kunder.
— I forbindelse med utbedringen av E16 Fagernes–Øylo i Valdres skal Statens vegvesen utarbeide reguleringsplaner for den 42 kilometer lange strekningen. Som et ledd i planlegginga starter Vegvesenet nå kulturminneundersøkelser og grunnundersøkelser langs vegen.
— Statens vegvesen har oversendt forslag til planprogram for utbedringen av E16 Fagernes–Øylo til fastsetting i kommunene Nord-Aurdal, Vestre Slidre og Vang.
— Skal vi gå fra bompenger for å finansiere nye veier til prising for å bruke veien? Det går en debatt om veiprising i mange land. I Norge har ideen om veiprising fått mange tilhengere i det siste. Men hva skal veiprising komme i stedet for – og hva er forskjellen fra dagens bompenger?
— Statens vegvesen har lyst ut en konkurranse etter entreprenør som skal erstatte betongdekket på E6 mellom Jessheim Nord og Mogreina i Ullensaker kommune med asfalt. Etter planen vil arbeidene starte opp i løpet av mai 2019.
— Av fem entreprenører som ønsket å være med på utbedringsprosjektet E16 Fagernes-Øylo, har Statens vegvesen invitert tre videre til en dialogfase. Prosjektet er pilotprosjekt for utvikling av et nytt konsept som skal gi mer utbedret veg for pengene.
— Dobbelt så mange hovedinspeksjoner i 2018 som året før.
— Olsen bil-saken satte Tilsynsseksjonen på kartet. Aktiviteten opprettholdes nå fra år til år.
— – Til tross for store nedbørsmengder, ser vi at vinterdriften på riksveier for sykling og gåing er blitt bedre.
— Agderposten hadde mandag 4. februar en lederartikkel med tittelen «Nye veier i imponerende tempo» som Statens vegvesen finner grunnlag for å svare på. I lederartikkelen legger Agderposten til grunn påstander som trenger både korreksjon og dementi.