Nyhetsbrev Hålogalandsvegen mai 2018
— En kort oppsummering av status i planleggingen av Hålogalandsvegen.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— En kort oppsummering av status i planleggingen av Hålogalandsvegen.
— I 125 år har Statens vegvesen gjennom sams vegadministrasjon utført oppgaver på fylkesvegene for fylkeskommunene.
— Statens vegvesen har lyst ut en konkurranse på prosjektering og bygging av ny E16 mellom Eggemoen og Åsbygda. Den cirka 600 meter lange Randselva bru er en viktig del av denne strekningen. Byggingen vil starte tidlig i 2019 og ny E16 åpner for trafikk høsten 2021.
— Statens vegvesen ved vegavdeling Oppland ønsker å involvere entreprenør helt fra reguleringsplanfasen i utbedringsprosjekter.
— Endelig er det nå sammenhengende firefelts motorvei fra Oslo til Telemark.
— Statens vegvesen fikk i 2013 godkjenning til lokal lagring av alunskifer i forbindelse med bygging av ny riksveg 4 i Gran. Lokal lagring av alunskifer var et pilotprosjekt som har gitt mye ny kunnskap.
— Bare 5 prosent av kjøretøyene er MC, men de er involvert i 20 prosent av dødsulykkene.
— Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen vil foreta den offisielle åpningen kl. 19.30.
— Med splitter nye, og høyteknologiske vogntog, gjør Norge et vegteknologisk gjennombrudd tirsdag 8. mai. Norges første test av seriekoblede vogntog markerer også åpningen av den intelligente vegen langs E8 i Skibotndalen i Troms.
— Karlsøy blir også en del av utredningen Statens vegvesen skal lage om framtidas innfartsårer til Tromsø.