Fortsetter planleggingen av nytt tunnelløp
— Prosjekt rv. 23 Oslofjordforbindelsen fortsetter oppdraget med å planlegge et nytt tunnelløp, inntil Regjeringen har fattet en beslutning om det skal bygges tunnel eller bru over Oslofjorden.
Aktuelt
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
Anbefaler å arbeide videre med fjordkryssing Moss – Horten
— Anbefalingen i rapporten konkluderer ikke med om det er en bru eller tunnel som bør bygges. Både tunnel og bru kan redusere reisetiden kraftig og binde byområdene tettere sammen.
Gir ut teknisk brosjyre
— Lurer du på hvordan Hålogalandsbrua henger sammen? Vi har laget en teknisk brosjyre som forklarer hvordan brua bygges.
Hålogalandsvegen i planforum
— Representanter fra de ulike kommunene og sektormyndighetene deltok, da fylkeskommunene Nordland og Troms inviterte til et felles planforum med Hålogalandsvegen som tema.
Vil ha statlig finansiering av Rypefjordtunnelen
— Statens vegvesen vil jobbe for statlig fullfinansiering av Rypefjordtunnelen på riksveg 94 utenfor Hammerfest.
Telemarks dyreste hull
— Onsdag 15. oktober ble kontrakten for tunneldriving på E134 Gvammen - Århus i Telemark skrevet under.
Reguleringsplan E39 Gartnerløkka–Meieriet til offentlig ettersyn
— Statens vegvesen har utarbeidet detaljreguleringsplan for ny fire felts E18/E39 fra Gartnerløkka til Meieriet.
Reguleringsplan E39 Rigekrysset–Breimyrkrysset til offentlig ettersyn
— Statens vegvesen har utarbeidet detaljreguleringsplan for ny fire felts E39 fra Rigekrysset til Breimyrkrysset.
Feil i NRK-sak
— På nyhetssendingen 18. september påstår NRK Nordland at E6 Hålogalandsbrua bygges nesten utelukkende av stål fra Kina. Dette er feil.
Arbeid i Larvikstunnelen og Martineåsen tunnel
— Vi har laget en nærinformasjon om arbeidene med Larvikstunnelen og Martineåsen tunnel. Den blir distribuert til ca. 3000 husstander i områdene som blir berørt med støy og rystelser fra tunnelarbeidene.