Alder for helseattest heves til 80 år
— Hvis du ikke har helseproblemer, kan du nå vente til du er 80 år med å levere helseattest for å fornye førerkortet.
Aktuelt
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
Starter opp detaljregulering for E39 Bolsønes-Kviltorp
— Det tidligere reguleringsplanforslaget for E39 Bolsønes-Fuglset blir erstattet av en ny plan som strekker seg videre fra Fuglset til Kviltorp i Molde.
Detaljreguleringsplan Klettatunnelen 2 til offentleg ettersyn
— Statens vegvesen har i samråd med Førde kommune utarbeida utkast til detaljreguleringsplan. Målet er å legge til rette for ein gang- og sykkeltunnell.
Bygging av ny Tveit bru på E16 i Valdres i startgropa
— Gamle Tveit bru på E16 i Vang i Valdres skal rives og skiftes ut med ei ny. Med det blir en flaskehals på E16 borte. På oppdrag for Statens vegvesen har Dokka Entreprenør AS startet forberedelsene til bygging av den nye brua.
Nye vegnummer på fylkesveger
— I forkant av sammenslåingen av Hedmark og Oppland fylker får flere fylkesveger i Innlandet nå nye vegnummer. Det samme skjer i Akershus, og over hele lande
Bruk av takstskilt varierer
— Takstskiltene i Oslo forsvant 1. juni. Det gjelder imidlertid ikke for alle takstskilt ellers i landet.
Vegvesenet ønsker tilbud på døgnhvileplasser langs E16
— Statens vegvesen ønsker å etablere 10 – 15 døgnhvileplasser for yrkessjåfører langs E16 på strekningen Fagernes - Vang. Vegvesenet ber private som kan stille oppstillingsplasser og tilgang til dusj og toalett for yrkessjåførene til rådighet, om å levere inn tilbud.
Snart kommer EB-serien for elbiler
— I dag har norske elbiler skilt som starter med enten bokstavserien EL, EK eller EV foran tallene.
Sykkeltrafikken i Kristiansand øker
— Tellingene av sykkeltrafikken i Kristiansand de fem første månedene viser økning på 19% fra 2018 til 2019.
Viser åtte muligheter for å kutte inn vegene til Tromsø.
— Statens vegvesen viser åtte mulige løsninger for innkorting av vegstrekningene inn mot Tromsø. Kostnadene for disse åtte investeringene, er anslått til mellom 60 og 70 milliarder kroner. I tillegg vil det være store kostnader med å ruste opp dagens vegnett, blant annet når det gjelder bæreevnen på fylkesvegene.