Tre entreprenører prekvalifisert for byggekontrakten

Prosjektet går nå inn i tilbudsfasen, og byggestart er planlagt høsten 2026.

Statens vegvesen har valgt ut TT Anlegg AS, Isachsen Anlegg AS og Risa AS til å delta i konkurransen om totalentreprisen for sykkelekspressvegen mellom Vollevannet og Hageland Oddernes . Strekningen er om lag 1,4 kilometer og følger E18 fra toppen av Narviksbakken.

Fire entreprenører meldte sin interesse i den innledende runden. Etter vurdering av kvalifikasjonene er tre av disse invitert videre til å levere endelige tilbud.

Planlagt fremdrift

Tilbudsfristen er 7. mai, og kontraktsinngåelse er planlagt i juni. Byggestart forventes høsten 2026, og ferdigstillelse er planlagt sommeren 2028. Prosjektet gjennomføres som totalentreprise, der entreprenøren har ansvar for både detaljplanlegging og utførelse.

Endringer på Bjørndalssletta

Prosjektet omfatter etablering av sykkelekspressveg langs hele Bjørndalssletta og utvidelse av kollektivfeltet i retning øst på E18. Kollektivfeltet skal forlenges med om lag 350 meter, fra dagens busstopp på Bjørndalssletta og opp til Vollevannskrysset. Langs E18 skal i tillegg tre busslommer forlenges for å legge bedre til rette for større busstyper, som leddbusser.

Tiltakene skal samlet gi bedre fremkommelighet for både syklende og kollektivreisende. Seks bolighus er tidligere innløst og revet for å klargjøre traseen.

Om strekningen og finansiering

Den nye sykkelekspressvegen inngår i et større sammenhengende sykkelanlegg mellom sentrum og bydelene østover. Anlegget skal bygges med høy standard, god separasjon mellom trafikantgrupper og løsninger som er tilpasset helårsbruk.

Den totale kostnadsrammen for prosjektet er 272 millioner kroner, inkludert merverdiavgift. Prosjektet finansieres gjennom Byvekstavtalen for Kristiansandsregionen, og omfatter både sykkelekspressvegen og kollektivtiltakene langs E18.