Stor interesse for informasjonsmøter
Over 2000 personer fulgte med da Statens vegvesen inviterte innbyggere i tre kommuner til informasjonsmøter om E39 Bokn–Bømlafjorden.
Nylig arrangerte Statens vegvesen møter i Bokn, Tysvær og Sveio for å gi en statusoppdatering på planleggingen av seks mil ny europavei mellom Rogfast-åpningen i 2033 og Bømlafjordtunnelen.
– E39 er hovedveien på Vestlandet, og på strekningen mellom Bokn og Bømlafjorden er det over 50 prosent flere drepte og hardt skadde enn landsgjennomsnittet for riksveier. Veien er smal og svingete, med over 250 avkjørsler og kryss, forklarer prosjektleder Henry Damman.
Påvirker folks liv
Damman er godt fornøyd med oppmøtet og engasjementet blant dem som kan bli berørt av ny vei.
– Vi forstår at dette engasjerer. Mange kjenner naturlig nok på uro og usikkerhet rundt hva som vil skje med eiendommen og livssituasjonen sin, mens andre er mer opptatt av hvor raskt ny vei kan komme. Det er fortsatt mange år til veien står klar, men vi håper slike informasjonsmøter kan bidra til å redusere usikkerheten for enkelte, sier Damman.
Mange spørsmål
Nærmere 200 personer møtte opp i Sveio, rundt 450 i Tysvær og cirka 250 på Bokn Arena. I tillegg strømmet Tysvær kommune arrangementet fra Tysværtunet, og sendingen ble sett av rundt 1400 personer.
– Over 80 spørsmål ble stilt i plenum, og mange benyttet også anledningen til å snakke direkte med oss og Rambøll. Vi fikk flere tilbakemeldinger som vi skal følge opp. Det er først når vi legger frem forslag til kommunedelplan i februar 2026 at det blir høringsrunde, hvor vi oppfordrer alle til å sende inn sine innspill, forklarer Damman.
Individuelle møter i februar
I februar vil Statens vegvesen også invitere til åpne kontordager.
– Da blir det mulig å ha individuelle møter med oss, hvor man kan stille spørsmål om for eksempel sin eiendom. Fra vi legger ut høringsplanen til fristen for å sende inn innspill, er det kun seks uker. Derfor var det viktig for oss å presentere de to ulike traseene allerede nå, slik at innbyggere og berørte får bedre tid til å reflektere over konsekvensene av de to alternativene, sier Damman.
Presentasjonen fra informasjonsmøtene finner du her.
Videoer av de to ulike traseene finner du her.