Øystein Rune Tandberg
- E-post:
Statens vegvesen skal sørge for at veg- og trafikkhensyn ivaretas slik at Gardermoen næringspark kan videreutvikles. Utviklingen av vegnettet i området skjer i samarbeid med Gardermoen næringspark, Akershus fylkeskommune og Ullensaker kommune.
E6 og E16 skal være sikre og effektive hovedveger med god atkomst for gods- og næringstransporten til og fra næringsparken. I tillegg skal det være enkelt å ta seg fram med kollektivtransport i området, og gang- og sykkelveinettet skal gi god tilgang til kollektivnettet og viktige arbeidsplasser.
Første byggetrinn stod ferdig høsten 2024. Grønvollkrysset ble erstattet av et nytt kryss litt lenger nord. Det nye krysset (V23) er i første omgang bygd som et forenklet kryss med ramper til og fra nordgående kjøreretning på E6.
Pressemelding i forbindelse med åpningen av første byggetrinn:
Statens vegvesen og Gardermoen næringspark sammen om nytt E6-kryss | Statens vegvesen
Andre byggetrinn, med bygging av ramper til og fra sørgående retning på E6 og ny bru over E6, vil bli etablert når finansieringen er avklart.
Statens vegvesen utvikler vegnettet i samarbeid med relevante aktører i Gardermoen næringspark, Akershus fylkeskommune og Ullensaker kommune.
Tiltakene som blir satt i verk blir i hovedsak finansiert av private aktører.
Finansieringen av vegtiltakene er knyttet til rekkefølgebestemmelser i gjeldende reguleringsplaner. Rekkefølgebestemmelsene sier noe om hvilke forhold som må være ivaretatt før selve byggingen kan begynne.
Utviklingen av vegnettet i området bygger på detaljregulering for E6-kryssene V23 Grønvollkrysset og V24 Kverndalenkrysset samt vegtilknytninger på begge sider av E6 ved Jessheim. I tillegg bygger utviklingen på Grunnlagsdokumentet fra 7. mai 2019, som blant annet omtaler vegtiltak, finansieringsløsninger og vurdering av en samordnet areal- og transportutvikling for Gardermoen næringspark.
Last ned: Grunnlagsdokument for E6 Gardermoen Næringspark
Gjeldende reguleringsplan finnes i karttjenesten på Ullensaker kommunes nettsider.
Statens vegvesen har utredet hvilke tiltak som kan gjøres på kortere og lengere sikt for å ivareta fremkommelighet og trafikksikkerhet i området. Utredningen vil være et grunnlag for prioriteringer videre - se Grunnlagsdokumentet over.
Første byggetrinn stod ferdig høsten 2024 (se Prosjektbeskrivelse).
Utviklingen av veisystemet i området ses i en helhet med tanke på utvikling av Jessheim, flyplassen og tilknytning til jernbanen ved Hauerseter terminal.