E6 Sørfold

Statens vegvesen planlegger å bygge ny E6 mellom Megården, nord for Fauske, og Mørsvikbotn. I tråd med regjeringens valg av konsept skal det bygges bru over Leirfjorden og det skal bygges helt nye tunneler. Hensikten er å bli kvitt en av de største flaskehalsene på E6 gjennom Nordland.  

Det foreligger en reguleringsplan fra 2016, vedtatt av Sørfold kommune, som viser traséen for den nye vegen. Som det framgår av informasjon "Planer"  foregår det nå et arbeid hvor man vurderer større og mindre justeringer på deler av vegtraséen. Resultatet av dette arbeidet forventes å foreligge innen sommeren 2023. 

I Nasjonal transportplan (NTP) for 2022-2033 legges det opp til at prosjektet skal bygges i første periode. Det vil si at det forventes byggestart i 2022 og åpning av vegen i 2028. Den totale kostnaden for prosjektet er beregnet til 9,4 milliarder kroner.

Dagens veg

Dagens veg har 16 smale tunneler hvorav 12 av disse ikke oppfyller myndighetskrav til sikkerhet. Vegen har mange bratte stigninger, den er ulykkesbelastet og må ofte stenges for bilberging vinterstid. Omkjøring via Sverige tar +11 timer. I praksis deles landsdelen i to når vegen må stenges.  

Ved å bygge store deler av den nye vegen i ny trase, frigjøres den gamle E6 til beredskapsveg. Det gir rask omkjøring og vesentlig bedre samfunnssikkerhet. 

Prosjektets hovedmål

• Oppfylle tunnelsikkerhetsforskriften og gi økt trafikksikkerhet langs hele strekningen
• Mer forutsigbar transport og økt fremkommelighet vinterstid 
• Redusere omkjøringstiden fra +11 timer til under 2 timer 
• Redusere reisetiden mellom Fauske og Narvik med inntil 25 minutter  

Den nye vegen

• Vil bli 11 kilometer kortere enn dagens E6 (dagens reguleringsplan)
• Får fartsgrense 90 kilometer i timen 
• Får nye tunneler med 9,5 meters bredde 

Kontakt Statens vegvesen