E8 Sørbotn–Laukslett

Reguleringsplanen for E8 Sørbotn–Laukslett, vestre trasé ble lagt ut på høring og offentlig ettersyn, 28. april 2020. Høringsfristen for innspill var 9. juni 2020. 

Reguleringsplanen ble vedtatt av Tromsø kommune den 26. august 2020.

22. mars 2021 — Statens vegvesen gjennomførte i disse dager planlagte og helt vanlige grunnundersøkelser for å kunne bygge fundamentene til Ramfjordbrua og to kulverter på ny E8 ved Leirbakken i Ramfjord i Troms.

7. september 2021 — Statens vegvesen og entreprenøren Fundamentering AS (FAS) startet prøvepeling i sjø mellom Leirbakken og Hans Larsa-neset i Ramfjord, Tromsø kommune.

22. oktober 2021 — Lyser ut kontrakt for sjøfylling ved Leirbakken i Tromsø kommune. Kontrakten var en del av det forberedende arbeidet til ny E8 i Ramfjord. Dette var den første av totalt tre kontrakter som skulle lyses ut.

7. september 2021 — Statens vegvesen og entreprenøren Fundamentering AS (FAS) starter prøvepeling i sjø mellom Leirbakken og Hans Larsa-neset i Ramfjord, Tromsø kommune. 

22. oktober 2021 — Statens vegvesen lyser ut kontrakt for sjøfylling ved Leirbakken i Tromsø kommune. Kontrakten er en del av det forberedende arbeidet til ny E8 i Ramfjord.

I prosessen med å utarbeide byggeplanen for prosjektet kom Statens vegvesen frem til at det måtte gjøres noen endringer av vedtatt reguleringsplan. Endringene gikk ikke ut over hovedrammene i reguleringsplanen.

25. mars 2022 — Statens vegvesen har inngått den første av fire kontakter for bygging av E8 gjennom Ramfjord.

19. april 2022 — I dag markerte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård byggestart for ny E8 gjennom Ramfjord

Statens vegvesen går videre med tre tilbydere i konkurransen om å få bygge Tromsøs nye innfartsåre, E8 Sørbotn-Laukslett i Ramfjord. 

De tre tilbyderne er:

• NCC Norge AS
• Arbeidsfellesskapet Bertelsen & Garpestad AS og Metrostav Norge AS
• Arbeidsfellesskapet Hæhre og PNC

Arbeidsfellesskapet Bertelsen & Garpestad AS og Metrostav Norge AS har vunnet anbudskonkurransen for hovedkontrakt K06 på E8 Sørbotn–Laukslett.

Arbeidsfellesskapet Bertelsen & Garpestad AS og Metrostav Norge AS signerte hovedkontrakten for bygging av ny E8 i Ramfjord.

–  Dette en stor milepæl, og så er det kjempebra for alle våre naboer at vi nå er ferdig med det mest bråkete arbeidet i denne utbyggingen. Det sier teknisk byggeleder i Statens vegvesen, Sindre Vaaje.

Stålkassene til Ramfjordbrua løftes på plass. De svintunge elementene skal bære vegdekket og trafikken over fjorden.

Statens vegvesen og Metrostav har inngått avtale om videre gjennomføring av prosjektet E8 Sørbotn–Laukslett. Avtalen sikrer framdriften i prosjektet etter konkursen i Bertelsen & Garpestad AS tidligere i år, og anleggsarbeidene på den nye vegen ble startet opp igjen i august. 

Metrostav har engasjert underentreprenør Johs. J Syltern for å ferdigstille veg i dagen.