Øystein Tandberg
- E-post:
Det skal bygges ny sykkelvei med fortau langs rv. 4 fra Årvoll skole til Sinsenkrysset. Løsningen gir bedre sikkerhet, stigning og sikt, med separate felt for gående og syklende samt joggesti. Kollektivholdeplassen ved Bjerke oppgraderes, og rampene får kollektivfelt for bedre bussfremkommelighet.
Formålet er å fremme miljøvennlig transport gjennom mer sykling, gange og kollektiv. Dette skal bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet, og møte økt sykkelbruk. Tiltaket følger nasjonale og kommunale mål om nullvekst i biltrafikk og høyere sykkelandel.
Sykkelvei med fortau er under planlegging mellom Årvoll skole og Sinsen langs riksvei 4 Trondheimsveien.
Ved Bjerkekrysset, som ligger på strekningen, er imidlertid forholdene for gående og syklende så dårlig at Statens vegvesen har startet utbedring allerede.
Rv. 4 Sykkelekspressvei Årvoll skole-Sinsenkrysset
Planforslag til offentlig ettersyn.
Frist for innspill: 22. desember 2025.
Bakgrunn
Formålet er å tilrettelegge for miljøvennlig transport og økt bruk av sykkel, gange og kollektiv. Bakgrunnen er behovet for bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet for gående og syklende, samt å møte forventet økning i sykkeltrafikk. Dette er i tråd med nasjonale og kommunale mål om nullvekst i biltrafikk og økt sykkelandel.
Tiltak
Det skal etableres en ny sykkelvei med fortau langs vestsiden av riksveg 4 fra Årvoll skole til Sinsenkrysset. Tiltaket innebærer omlegging av dagens gang- og sykkelvei til en mer trafikksikker løsning, med bedre stigning og siktforhold. Det blir separate arealer for gående og syklende, samt en joggesti på utsiden av fortauet. I tillegg oppgraderes kollektivholdeplassen ved Bjerke, og det etableres kollektivfelt på rampesystemet for bedre fremkommelighet for buss.
Prosjektet omfatter også forbedrete løsninger for gående og syklende langs med Muselunden og over Bjerke bru.
Kostnadsprognose
Prognosen for sluttkostnad er ca. 150 millioner kroner. Dette er basert på anslaget som ble gjort i forbindelse med reguleringsplanen i 2025.