Lørdag 7. november kl. 16.00–22.00 vil tjenestene våre være utilgjengelige på grunn av vedlikehold.
Vi forventer at arbeidet er ferdig lørdag kveld. Hvis det tar lengre tid, vil tjenestene også være utilgjengelige søndag 8. november kl. 09.00–16.00.
Vi beklager ulempene dette medfører.
Standardkrav for vinterdrift av riksveier
Retningslinjer til vinterdriften for riksveier er beskrevet i håndbok R610 Standard for drift og vedlikehold av riksveger, kapittel 14.
Standardkrav for vinterdrift
Håndbok R610 Standard for drift og vedlikehold beskriver
- krav i vinterberedskapsperiode
- brøyte/rydde-areal og objekter som krever tiltak
- krav avhengig av ÅDT (årsdøgntrafikk)
- krav avhengig av driftsperiode (før, under og etter værhendelse)
- vinterdriftsklasser
Vinterdriftsklasser for veiruter og sideanlegg
Vinterdriftsklasse A – DkA
Godkjent føreforhold er bar vei (tørr eller våt)
Salt brukes som preventivt tiltak og for å opprettholde og gjenopprette bar vei.
Vinterdriftsklasse B – DkB
Godkjent føreforhold er bar vei (tørr eller våt), hard snø/is tillates utenom hjulspor i begrenset tidsrom
Salt brukes som preventivt tiltak og for å opprettholde og gjenopprette bar vei.
Vinterdriftsklasse C – DkC
Godkjent føreforhold er bar vei (tørr eller våt) i milde perioder og hard snø/is i kalde perioder. Krav til friksjon på hard snø/is er større enn 0,25.
I milde perioder brukes salt, mens det i kalde perioder med snø/isdekke brukes sand.
Vinterdriftsklasse D – DkD
Godkjent føreforhold er hard snø/is. Krav til friksjon er større enn 0,25.
Sand brukes for å oppnå godkjent friksjon på snø/isdekke.
Salt kan brukes for å forhindre tynn is og rim.
Vinterdriftsklasse E – DkE
Godkjent føreforhold er hard snø/is. Krav til friksjon er større enn 0,20.
DkE skal ikke nyttes på riksvei.
Sand brukes for å oppnå godkjent friksjon på snø/isdekke.
Salt kan brukes for å forhindre tynn is og rim.
Vinterdriftsklasse S - DkS
Godkjent føreforhold er hard snø/is. Krav til friksjon er større enn 0,20.
DkS benyttes kun på sideanlegg.
Sand brukes for å oppnå godkjent friksjon på snø/isdekke.
Vinterdriftsklasser for gang- og sykkelveier
Gang/sykkelvei vinterdriftsklasse GsA
Godkjent føreforhold er bar vei (tørr eller våt)
Salt brukes som preventivt tiltak og for å opprettholde og gjenopprette bar vei.
Sand brukes dersom bar vei ikke kan oppnås ved salting. Da er kravet til friksjon større enn 0,3.
Gang/sykkelvei vinterdriftsklasse GsB
Godkjent føreforhold er bar vei, eller hardt og jevnt snø-/isdekke når salt ikke benyttes
Salt brukes som preventivt tiltak og for å opprettholde og gjenopprette bar vei.
Sand brukes dersom salt ikke kan benyttes. Da er kravet til friksjon større enn 0,23.
Gang/sykkelvei vinterdriftsklasse GsC
Godkjent føreforhold er hardt og jevnt snø-/isdekke.
Sand brukes for å oppnå godkjent friksjon på snø-/isdekke. Kravet til friksjon er større enn 0,23.