Reklamasjonskrav etter boltebrudd trekkes
— Bruddet på en av forankringsboltene på Hålogalandsbrua skyldes ikke produksjonsfeil eller mangelfull utførelse ved installasjon, ifølge en ekspertgruppe nedsatt av Statens vegvesen.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Bruddet på en av forankringsboltene på Hålogalandsbrua skyldes ikke produksjonsfeil eller mangelfull utførelse ved installasjon, ifølge en ekspertgruppe nedsatt av Statens vegvesen.
— Fra 1.1. 2020 overtar fylkeskommunene selv alt arbeid knyttet til planlegging, bygging, forvaltning, drift og vedlikehold av fylkesvegene. Statens vegvesen har fortsatt ansvar for riks- og europavegene.
— Løse gjenstander i bilen kan ta liv i en kollisjon. Det er store krefter som utløses ved en kollisjon.
— Fra 1.januar 2020 overtar fylkeskommunene selv alt arbeid knyttet til planlegging, bygging, forvaltning, drift og vedlikehold av fylkesvegene. Statens vegvesen har fortsatt ansvar for riks- og europavegene.
— Fra 1. januar 2020 overtar fylkeskommunen administrasjon av fylkesvegene i Troms og Finnmark
— Fra 1.1. 2020 overtar fylkeskommunene selv alt arbeid knyttet til planlegging, bygging, forvaltning, drift og vedlikehold av fylkesvegene. Statens vegvesen har fortsatt ansvar for riks- og europavegene.
— Statens vegvesen har oppdatert oversiktene over skredsikringsbehov langs riks- og fylkesveiene.
— To fylkesveger i Lillehammer og Gausdal er gjort om til forkjørsveger. Statens vegvesen forventer at dette vil øke trafikksikkerheten på vegene.
— Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland vil ha en ekstern, uavhengig gjennomgang av raset ved E18.
— Grovt estimerte kostnader viser at sikring av skredpunkt i middels og høy kategori i de to fylkene samlet vil utgjøre ca. 4,6 milliarder kroner.