Elektrisk veg for godstransport kan ha store klimaeffekter
— Resultater fra forskningsprosjektet «ELinGO» viser at vi allerede innen 10 år kan ha en reell utslippsreduksjon fra tungtransporten.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Resultater fra forskningsprosjektet «ELinGO» viser at vi allerede innen 10 år kan ha en reell utslippsreduksjon fra tungtransporten.
— Staten ble frifunnet i Eidsivating lagmannsrett i saken om vederlagsjustering etter utbyggingen av riksveg 4 Lygna sør.
— Nye Tana bru er i ferd med å reise seg. Tre tårnelementer er på plass, og med 39 meters høyde har nordtårnet «tatt igjen» dagens bru over Tanaelva. I neste uke kommer flere stålelementer fra Polen, og i løpet av sommeren vil tårnet strekke seg ytterligere opp til full høyde på 95 meter.
— En dialogkonferanse med entreprenørbransjen ga nyttige innspill til hvordan Vegvesenet kan involvere entreprenør helt fra reguleringsplanfasen.
— Fire firmaer har meldt interesse for å prosjektere og bygge ny E16 mellom Eggemoen og Åsbygda. Gjennom den kommende prekvalifiseringen skal Statens vegvesen velge ut tre leverandører som inviteres til delta i den videre konkurransen frem til det undertegnes kontrakt med en tilbyder som skal prosjektere og bygge ny E16. Byggestart blir tidlig i 2019.
— Den første norske testen av seriekobla vogntog skjedde i Troms.
— 3 av 10 dødsulykker skjer på grunn av alle små ting som tar oppmerksomheten vår når vi kjører. Statens vegvesen tar nye grep for å redde flere liv, og lanserer en ny nasjonal trafikksikkerhetskampanje.
— Statens vegvesen varsler i henhold til plan- og bygningslovens § 12-8 oppstart av detaljreguleringsplan for utbedring av riksveg 4 mellom Almenningsdelet og Lygnebakken (heretter kalt Lygna). Det ønskes innspill i forbindelse med planoppstarten.
— Det haster med å finne gode løsninger for å redusere klimagassutslippene fra tungtransporten. Er elektrisk veg løsningen?