Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Rundt 180 personer møtte til torsdagens åpne møte på Statens vegvesens regionvegkontor. I tillegg ble 60-70 personer igjen etter ferdig møte, for å diskutere med representanter både fra Vegvesen, Fylkesmann og Fylkeskommunen. Over kaffe og kringle ble det studert kart og korridorer, foreslått løsninger og pekt på utfordringer.
— I kommunestyremøte torsdag 28. april slutthandsama Stord kommunestyre kommunedelplan for E39 mellom Heiane og Ådland/Nordre Tveita. Fleirtalet i kommunestyret heldt fast på innstillinga frå formannskapet og vedtok alternativ 5.
— Statens vegvesen signerte 12. mai kontrakt med Strabag AG om bygging av Øye-Eidsbru på E16 Filefjell.
— Statens vegvesen forbereder nå tre vegutbygginger etter en OPS-modell. Hålogalandsvegen er et av disse prosjektene, og samlet har de tre prosjektene en antatt kostnad på mer enn 22 milliarder kroner.
— I henhold til plan- og bygningslovens §§ 12-10 og 3-7 legger Statens vegvesen, i samarbeid med Gran kommune, forslag til reguleringsplan for kjettingplass ved Haugsbakken i Gran kommune ut til offentlig ettersyn.
— Til høsten starter byggingen av Nye Tana bru, som blir største bru i østfylket og et signalbygg for Finnmark.
— Af Gruppen, Skanska, Hæhre entreprenører og Strabag AG er blant 11 norske og utenlandske entreprenører som har levert inn tilbud på å bygge ny E16 fra Bagn til Bjørgo.
— Onsdag 27. april ble kontrakten for oppdraget med å bygge Harstadåstunnelen i Harstad signert.
— Harstadpakken har vurdert og avvist klagen fra Skanska AS i forbindelse med tildelingen av kontrakten på bygging av Harstadåstunnelen til Aldesa Constructions SA.
— Flere forbedringer, blant annet støytiltak og bedre tilpassing av bruene i forhold til terrenget gjør at Vegvesenet ønsker endringer i reguleringsplanen.