Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Sør-Aurdal og Nord-Aurdal kommuner har vedtatt reguleringsplanen for utbygging av E16 mellom Bagn og Bjørgo. Statens vegvesen vil nå gå i gang med mer detaljerte byggeplaner og grunnerverv. Forutsatt nødvendig vedtak om finansiering kan utbyggingen av E16 på strekningen Bagn-Bjørgo starte i 2015.
— Vegvesenets planer for ny Oslofjordforbindelse er nå oppdatert med innspill fra Frogn og Hurum kommune.
— I slutten av mai vedtok Vang kommunestyre enstemmig planprogrammet for E16 Kvamskeliva.
— Det legges fram tre alternativer for ny veg mellom Gartnerløkka og Kolsdalen i planprogrammet som presenteres nå.
— Ringerikes Blad hadde 13. juni 2013, en kronikk av prosjektleder Inger Kammerud. Hun skriver at "i en koseptvalgutredning er det viktig å løfte blikket slik at løsningene blir robuste for fremtiden".
— Planprogrammet for «Rv. 23 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2» har vært til behandling i Frogn og Hurum kommune, slik plan- og bygningsloven krever.
— Det skal bygges en rundkjøring i krysset rv. 83-Margrethe Jørgensens vei, og arbeidet med reguleringsplanen starter nå.
— Planleggingen av Harstadpakken går for fullt, og Asplan Viak fikk nylig jobben med å utarbeide konkrete planer for hvordan utfordringene på riksveg 83 mellom Kanebogen og Byskillet skal løses.
— Statens vegvesen varsler oppstart av reguleringsplanlegging for rv. 4 Roa–Gran grense, iht. plan-og bygningslovens § 12-8. Målsettingen for prosjektet er å finne frem til et trafikksikkert planskilt kryss mellom ny rv. 4 og Hadelandsveien for betjening av Roa sør.
— Da fristen for å levere inn tilbud på bygging av ny riksveg 4 mellom kommunegrensa Gran/ Lunner og Jaren gikk ut kl. 12 i dag, var det fire entreprenører som hadde levert inn tilbudspapirer. Skanska Norge AS, AF Gruppen, NCC og Hæhre lå ganske nær hverandre i pris på denne store kontrakten.