Fellesprosjektet Arna–Stanghelle: Framdrift og arbeid som kjem i gang i 2026
— Førebuande arbeid langs E16 held fram, samtidig blir fleire entreprisar førebudd for utlysing i haust, med oppstart i 2026.
Nyheitsarkiv for fellesprosjektet Arna-Stanghelle
Utlysning av kontrakter i høst
— Arbeidet med Fellesprosjektet Arna-Stanghelle skyter fart etter at investeringsbeslutningen ble gitt 3. juni.
Finansieringa av Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er godkjent av Stortinget
— Prosjektet omfattar bygging av 80 km tunnel, inkludert tre nye vegtunnelar på E16, to jernbanetunnelar, samt transport-, tilkomst- og rømmingstunnelar.
Avlyser konkurranse om rammeavtale for rådgivnings- og prosjekteringstjenester til Fellesprosjektet Arna-Stanghelle
— For å kunne rette opp i uklarheter i konkurransegrunnlaget, og sikre effektiv konkurranse om anskaffelsen, er det nødvendig å avlyse konkurransen.
Første anleggskontrakt på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er signert
— Kontrakten er tildelt Nordisk Fjellsikring AS, og har ein verdi på i overkant av 25 millionar kroner.
Milliardavtale kunngjort for Noregs største tunnelprosjekt
— I tråd med Statsbudsjettet har Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) kunngjort ei stor rådgjevingsavtale med verdi på inntil 2,2 mrd. inkl. mva.
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle: Første kontrakt for førebuande arbeid er ute i marknaden
— Prosjektet reknar med at entreprenør kan vere på plass allereie i april. Det betyr at førebuinga for tunnelane i gigantprosjektet kjem i gang i år.
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle forbereder stor rådgiverkontrakt
— Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) forbereder nå en stor rådgiverkontrakt som skal sikre modellbasert prosjektering for Norges største tunnelprosjekt.
Prosjektstart for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle kan bli i 2025
— Onsdag 11. september kunngjorde finansminister Vedum og samferdsleminister Nygård at Fellesprosjektet får midlar i forslaget til neste års statsbudsjett.
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er prioritert i forslaget til ny Nasjonal transportplan
— Prosjektet er fullfinansiert i forslag til NTP (2025-2036), og ligg inne med midlar i den første perioden.