Godt samarbeid mellom Statens vegvesen og Nye Veier i Kristiansand
— Statens vegvesen har i dag signert en gjensidig god og miljøvennlig avtale om levering av stein fra Nye Veier AS.
Nyhetsarkiv for E18/E39 Gartnerløkka–Kolsdalen
Sparer syv eksisterende og planter i tillegg nye trær
— Av totalt 14 trær som stod i fare for å forsvinne er det nå kun syv som må felles.
Takk for oppmøte!
— Statens vegvesen har gjennomført to informasjonsmøter for nærmeste naboer til prosjektet.
Første spadetak på Gartnerløkka- det var elektrisk
— I går ble det markert oppstart av «Entreprise 1» på prosjektet E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen i Kristiansand. Det ble gjort med en elektrisk gravemaskin.
Den første byggekontrakten er nå signert
— Det var fire tilbydere totalt og Holbæk Anlegg AS hadde det beste tilbudet med lavest pris.
Gartnerløkka ønsker å være en fossilfri anleggsplass
— Prosjektet er en av fire anleggsplasser hvor Statens vegvesen vil stille krav til entreprenøren om fossilfrie anlegg.
- Nå er vi offisielt i gang
— Bompengevedtak Prop.95 S i Kristiansand ble vedtatt i går tirsdag, 13.april i Stortinget med stemmetall FOR 63 / MOT 22. Et solid flertall med andre ord.
Vi er klare til å bygge E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen
— Vegvesen-ansatte i Kristiansand bretter opp ermene og er klare til å starte byggingen av E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen i 2021. Strekningen ligger inne i regjeringens forslag til NTP.
Fakta om gjennomføring av anleggsperioden
— Mange lurer på hvordan anleggsperioden er tenkt å bli gjennomført, hva skal gjøres når og hvordan. Enkelte steder kunne man se informasjon som ikke stemmer. Her får du fakta og informasjon som er korrekt.
E18/E39 Gartnerløkka - Kolsdalen er Sørlandets mest trafikkerte knutepunkt
— Dagens vegsystem på Gartnerløkka lider av følgefeil fra de tidligste tider. Mange kaller området en «gordisk knute» som fører til køer og forsinkelser.