Reguleringsplan ute på høring
— Reguleringsplan for rv. 23 Oslofjordforbindelsen ligger ute til høring fram til 20. august. 2014.
Nyhetsarkiv – Oslofjordforbindelsen, byggetrinn 2
Reguleringsplan for gang- og sykkelveg langs fv. 76 Osloveien
— Statens vegvesen starter arbeidet med å utarbeide en reguleringsplan for gang- og sykkelveg langs fv. 76 Osloveien mellom Ottarsrud og Bakker bru.
Oversendelse av reguleringsplan for rv. 23 Oslofjordforbindelsen til Frogn og Hurum kommuner
— Statens vegvesen har utarbeidet forslag til reguleringsplan med konsekvensutredning for rv. 23 Oslofjordforbindelsen. Planen er nå oversendt til Frogn og Hurum kommuner for behandling.
Full kapasitet fra 2022
— Oslofjordtunnelen vil ha full kapasitet i begge løp i 2022.
"Broen 3"
— Konferansen "Broen 3" ble arrangert av Region Vestviken og Hurum kommune.
Tett fjell for ny tunnel
— For å finne optimal plassering av et nytt løp i Oslofjordtunnelen, har Vegvesenet undersøkt fjellet under Oslofjorden. Resultatene er gode.
Oppdatert planprogram
— Vegvesenets planer for ny Oslofjordforbindelse er nå oppdatert med innspill fra Frogn og Hurum kommune.
Planprogrammet behandlet i Frogn og Hurum
— Planprogrammet for «Rv. 23 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2» har vært til behandling i Frogn og Hurum kommune, slik plan- og bygningsloven krever.
Stigning og sikkerhet i Oslofjordforbindelsen
— Stigningen på 7 grader i Oslofjordtunnelen byr på utfordringer for enkelte tungtransporter. Ny tunnel bør likevel bygges med samme stigning.
Oslofjordforbindelsen prioriteres
— Regjeringen satser på Oslofjordforbindelsen i ny Nasjonal transportplan fra 2014-2023. Det er budsjettert med 2.8 milliarder kroner i perioden.