Telemarks dyreste hull
— Onsdag 15. oktober ble kontrakten for tunneldriving på E134 Gvammen - Århus i Telemark skrevet under.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Onsdag 15. oktober ble kontrakten for tunneldriving på E134 Gvammen - Århus i Telemark skrevet under.
— Statens vegvesen har utarbeidet detaljreguleringsplan for ny fire felts E18/E39 fra Gartnerløkka til Meieriet.
— Statens vegvesen har utarbeidet detaljreguleringsplan for ny fire felts E39 fra Rigekrysset til Breimyrkrysset.
— På nyhetssendingen 18. september påstår NRK Nordland at E6 Hålogalandsbrua bygges nesten utelukkende av stål fra Kina. Dette er feil.
— Vi har laget en nærinformasjon om arbeidene med Larvikstunnelen og Martineåsen tunnel. Den blir distribuert til ca. 3000 husstander i områdene som blir berørt med støy og rystelser fra tunnelarbeidene.
— Siste kontrakt for Hardangerbrua-prosjektet er oppsetting av visningskilta for vegrutene over brua som har avløyst det nedlagte ferjesambandet Bruravik–Brimnes.
— Kirkenes er i en spesiell nasjonal og internasjonal posisjon. Det byr på helt spesielle utfordringer og muligheter, skriver Torbjørn Naimak i denne kronikken om Statens vegvesens arbeid med framtidsutredningen for Kirkenes.
— Hensikten er å redusere lengde, samt øke tryggheten, på ganglenker mellom bussholdeplasser i Kanebogen kryssområde.
— Bystyret i Ålesund vedtok reguleringsplanen 4. september 2014.
— Sentrumsutvikling og havnespørsmål blir hovedutfordringer i utredningen om framtidas transportløsninger for Kirkenes.