Telemarks dyreste hull
— Onsdag 15. oktober ble kontrakten for tunneldriving på E134 Gvammen - Århus i Telemark skrevet under.
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
— Onsdag 15. oktober ble kontrakten for tunneldriving på E134 Gvammen - Århus i Telemark skrevet under.
— Statens vegvesen har i samsvar med Plan- og bygningslovens §§12-3 og 3-7 utarbeidet detaljreguleringsplan for ny fire felts E18/E39 fra Gartnerløkka til Meieriet.
— Statens vegvesen har i samsvar med Plan- og bygningslovens §§12-3 og 3-7 utarbeidet detaljreguleringsplan for ny fire felts E39 fra Rigekrysset til Breimyrkrysset.
— På nyhetssendingen 18. september påstår NRK Nordland at E6 Hålogalandsbrua bygges nesten utelukkende av stål fra Kina. Dette er feil.
— Vi har laget en nærinformasjon om arbeidene med Larvikstunnelen og Martineåsen tunnel. Den blir distribuert til ca. 3000 husstander i områdene som blir berørt med støy og rystelser fra tunnelarbeidene.
— Siste kontrakt for Hardangerbrua-prosjektet er oppsetting av visningskilta for vegrutene over brua som har avløyst det nedlagte ferjesambandet Bruravik–Brimnes.
— Kirkenes er i en spesiell nasjonal og internasjonal posisjon. Det byr på helt spesielle utfordringer og muligheter, skriver Torbjørn Naimak i denne kronikken om Statens vegvesens arbeid med framtidsutredningen for Kirkenes.
— Statens vegvesen har fått to tilbud på riving av eksisterende Leite bru, kappestøp på tre fundamenter samt bygging av ny bru tilpasset gående og syklende. Den nye brua vil bedre forholdene for gående og syklende betraktelig. Arbeidet vil være ferdig i våren 2015.
— Hensikten er å redusere lengde, samt øke tryggheten, på ganglenker mellom bussholdeplasser i Kanebogen kryssområde.
— Bystyret i Ålesund vedtok reguleringsplanen 4. september 2014.