- Svært viktig for Nord-Norge
— Regjeringen går inn for utbygging og finansiering av E6 Helgeland nord.
Aktuelt
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
E18/E39 skal gå under Gartnerløkka og over jernbanen
— I dag presenterte Statens vegvesen sin konsekvensutredning for E18/E39 Gartnerløkka-Meieriet for byutviklingsstyret i Kristiansand kommune.
Statsråd kom med penger til E16
— Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen kom med lovnader om 120 millioner flere statlige kroner utbygging av E16 Bagn-Bjørgo da han besøkte Statens vegvesen sitt anleggskontor i Bagn i går. Dette for å sikre mest mulig kontinuerlig utbygging av E16 Fønhus-Bjørgo.
Etter «strafferunde» er nå E16-trase nord for Fagernes valgt
— Det er nå enighet om trasevalg på E16 mellom Fagernes nord og Hande. Kommunedelplanen ble vedtatt i kommunestyret i Vestre Slidre kommune 20. februar to måneder etter Nord Aurdal.
Forbereder vegbygging på Helgeland
— Prosjekt E6 Helgeland øker gradvis bemanningen og erverver grunn, for å være klar til bygging dersom det politiske klarsignalet kommer.
Forbereder vegbygging på Helgeland
— Prosjekt E6 Helgeland øker gradvis bemanningen og erverver grunn, for å være klar til bygging dersom det politiske klarsignalet kommer.
Tre tilbud på Halsebakkan-bruer
— Ved tilbudsåpning 7. februar var det kommet inn tre tilbud på to nye bruer på strekningen forbi Halsebakken, E8 Skibotndalen.
Reguleringsplan for E39 Stormyra-Vinjeøra – varsel om planoppstart
— Statens vegvesen kunngjør oppstart av reguleringsplanarbeid for ny E39 Stormyra-Vinjeøra i Hemne kommune.
Reguleringsplan fv. 6 Hagebyveien på høring
— I forslaget til ny reguleringsplan for fv. 6 Hagebyveien legges det til rette for at det skal kunne lages fortau langs store deler av vegen.
Ny metode for bruk av alunskiferholdige masser
— I forbindelse med bygging av ny rv. 4 gjennom Gran, har Statens vegvesen utviklet en ny metode for håndtering av masse som inneholder alunskifer. Alunskifer som blir sprengt ut fra tunnelen som bygges ved Gran sentrum skal brukes som fyllmasse på en strekning der den nye vegen går gjennom ei myr.