- Svært viktig for Nord-Norge
— Regjeringen går inn for utbygging og finansiering av E6 Helgeland nord.
Aktuelt
Nyheiter, pressemeldingar og kronikkar frå Statens vegvesen.
- Svært viktig for Nord-Norge
— Regjeringen går inn for utbygging og finansiering av E6 Helgeland nord.
E18/E39 skal gå under Gartnerløkka og over jernbanen
— I dag presenterte Statens vegvesen sin konsekvensutredning for E18/E39 Gartnerløkka-Meieriet for byutviklingsstyret i Kristiansand kommune.
Statsråd kom med penger til E16
— Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen kom med lovnader om 120 millioner flere statlige kroner utbygging av E16 Bagn-Bjørgo da han besøkte Statens vegvesen sitt anleggskontor i Bagn i går. Dette for å sikre mest mulig kontinuerlig utbygging av E16 Fønhus-Bjørgo.
Etter «strafferunde» er nå E16-trase nord for Fagernes valgt
— Det er nå enighet om trasevalg på E16 mellom Fagernes nord og Hande. Kommunedelplanen ble vedtatt i kommunestyret i Vestre Slidre kommune 20. februar to måneder etter Nord Aurdal.
Forbereder vegbygging på Helgeland
— Prosjekt E6 Helgeland øker gradvis bemanningen og erverver grunn, for å være klar til bygging dersom det politiske klarsignalet kommer.
Forbereder vegbygging på Helgeland
— Prosjekt E6 Helgeland øker gradvis bemanningen og erverver grunn, for å være klar til bygging dersom det politiske klarsignalet kommer.
Tre tilbud på Halsebakkan-bruer
— Ved tilbudsåpning 7. februar var det kommet inn tre tilbud på to nye bruer på strekningen forbi Halsebakken, E8 Skibotndalen.
Reguleringsplan for E39 Stormyra-Vinjeøra – varsel om planoppstart
— Statens vegvesen kunngjør oppstart av reguleringsplanarbeid for ny E39 Stormyra-Vinjeøra i Hemne kommune.
Tilsvar på kronikk i Tønsbergs Blad 14. januar 2014
— Jeg viser til kronikk i Tønsbergs Blad den 14. januar i år. Der kommer Carl Lexow med synspunkter, påstander og spørsmål tilknyttet Statens vegvesens arbeid med konseptvalgutredningen for Tønsbergregionen. Utredningen er nå på høring og det blir derfor ikke riktig at Statens vegvesen går inn i debatten om valg av løsning, men vi ser behov for å oppklare noen av de spørsmål som Carl Lexow stiller.