Ny podkast: Oppgradering gir auka sikkerheit i 200 tunnelar
— Ny teknologi og strengare sikkerheitskrav er noko av bakgrunnen for at Statens vegvesen er i ferd med å oppgradere om lag 200 tunnelar landet rundt.
Søkeresultat
1516 treff på «Rogfast-Tunnel»
Seks leverandører vil konkurrere om å bygge Gjønnestunnelen
— Seks leverandører har innen fristen 27.april meldt interesse for å bli prekvalifisert for prosjektering og bygging av Gjønnestunnelen.
Bedre lys i Hagantunnelen på rv. 4 i Nittedal
— Statens vegvesen har lyst ut oppdraget om å montere nye lys, ny kabelbru og nye fjellbolter i Hagantunnelen. Jobben skal gjøres i sommer og høst.
Varslar utviding av planområdet for oppgradering av Lærdalstunnelen
— I samband med oppgradering av Lærdalstunnelen er det behov for å utbetre Voll bru, for å sikre oppstillingsplass for større køyretøy.
Ny TØI-rapport om kjøretøybranner i norske vegtunneler
— Transportøkonomisk institutt har nettopp publisert en rapport som kartlegger kjøretøybranner i norske vegtunneler 2008–2021.
Skal bore i Sandvikselva for å få informasjon til tunnelplassering
— Neste uke starter en ny runde med grunnboring i Sandvikselva. Dette inngår som del av jakten på den sikreste tunneltraseen for ny E18 under Sandvika.
15 milliarder er brukt på forbedring av tunneler på riksveiene
— Tunneloppgraderingene er den mest omfattende opprustningen av veinettet som noen gang er utført.
Offentleg ettersyn av planprogram E39 Bogstunnelen–Gaular grense
— Statens vegvesen har i samarbeid med Høyanger kommune utarbeidd forslag til planprogram for kommunedelplan med konsekvensutgreiing for E39 frå Bogstunnelen til Gaular grense.
E16 Hadeland: Mesta har fått elektrojobben i Lunnertunnelen
— Statens vegvesen har inngått kontrakt med Mesta Elektro om utskifting av store deler av det elektriske utstyret i Lunnertunnelen.
Vegvesenet retter opp feil som Vegtilsynet fant i tunneler
— Statens vegvesen har i dag svart Vegtilsynet på hvordan feil som tilsynet fant ved inspeksjon i tre tunneler i Region øst blir rettet. Noen av feilene gjaldt manglende dokumentasjon, mens andre forhold gjaldt utstyr i tunnelene.