Teknisk sjekk og vedlikehold

Slik gjør du en grundig sjekk av sykkelen og holder den trafikksikker.

Hvorfor er dette viktig?

Feil trykk eller slitte dekk gir dårligere grep og mindre kontroll. Dårlige støtdempere kan gjøre at du mister kontroll i svinger eller over dumper. Et slitt eller dårlig kjede kan ryke under kjøring eller låse bakhjulet i fart.

Selv om hver ulykke har sine særtrekk, viser analyser av MC-ulykker at risikoen øker når flere faktorer virker sammen. Det handler om førerens erfaring og atferd, teknisk tilstand på kjøretøyet, veiforhold og bruk av sikkerhetsutstyr.

Se også: Slik gjør du en rask sjekk før kjøring

Slik gjør du det

Du må akseptere informasjonskapsler for markedsføring for å se YouTube-innhold

Se hvordan du gjennomgår en teknisk sjekk av hele sykkelen.

Steg for steg

Sjekk dekk

  1. Se på dekkene. Er det sprekker, rifter eller andre skader? Sjekk merkingen for å se om dekket er for gammelt. Over 5 år gamle dekk blir harde med dårlig veigrep.  
  2. Sjekk mønsterdybden. Mønsterdybden skal være minimum 1,6 mm på sommeren. Skift dekk før mønsterdybden er på 1,6 mm for å hindre dårligere veigrep.
  3. Mål lufttrykket. Anbefalt trykk finner du i instruksjonsboken, eller på et klistremerke på svingarmen eller kjedekassen.
Dette dekket er slitt og må byttes ut. Foto: Los / Statens vegvesen

Sjekk bremser

  1. Sjekk bremseklossene. Se inn mot bremseskiven. Er bremseklossene veldig tynne, bør de byttes.
  2. Sjekk bremseskiven. Se at det ikke er dype riper, sprekker eller ujevn slitasje.
  3. Test bremsene. Klem inn bremsehendelen. Bremsene skal kjennes faste og holde trykket.
Foto: Los / Statens vegvesen

Sjekk kjede og drev

  1. Sjekk slakk på kjedet. Løft kjedet opp og ned på midten. Det skal ha litt bevegelse, men ikke være for stramt eller for slakt.
  2. Se etter slitasje. Sjekk kjede og drev. Er tennene spisse eller ujevnt slitt, bør det undersøkes nærmere.

  3. Hold kjedet rent og smurt. Et tørt eller rustent kjede slites raskere og kan ryke eller hoppe av.
Etter regn trenger det ofte ny smøring.
Foto: Los / Statens vegvesen

Sjekk hjullager og styrelager

  1. Sjekk hjullager. Ha hjulet opp i lufta. Snurr hjulet og lytt etter ulyder. Kjenn etter slakk ved å ta tak i øvre og nedre del av hjulet og beveg hjulet frem og tilbake. 
  2. Sjekk styrelager. Ha hjulet opp i lufta.  Beveg styret fra side til side. Det skal ikke være ulyder, og du skal ikke møte ekstra motstand noe sted når du beveger styret.
Mann snurrer på MC-hjul.
Foto: Los / Statens vegvesen

Sjekk støtdemperne

  1. Se etter skader og lekkasjer. Kontroller at gummitetningene er hele og slipper ut olje.
  2. Foran på sykkelen. Brems og trykker fronten ned. Når du slipper opp, skal demperen returnere og stoppe på topp. Den skal ikke «gynge»
  3. Bak på sykkelen. Trykk bakparten ned og slipp opp. Demperen skal returnere på samme måte som foran. 
Foto: Los / Statens vegvesen

Sjekk oljenivå

  1. Kontroller oljenivå. Bruk peilepinnen eller se i glassøyet. Hvis du ikke vet hvor dette er, kan du se i instruksjonsboka for sykkelen. For mye eller for lite olje kan ødelegge motoren.
Foto: Los / Staten vegvesen

Se også