Vinterlagring av motorsykkelen

Bruker du vinteren til nødvendig vedlikehold, kan du spare deg for både tid, penger og ergrelse når snøen smelter og du vil ut på to hjul igjen til våren.

Noen ting visste du kanskje allerede at du bør gjøre når du skal vedlikeholde din moped, lett MC eller motorsykkel under vinterlagring. Andre ting er kanskje nytt for deg. Noe kan du fikse selv, og noe kan du få hjelp av fagfolk til å se på. Her får du de beste tipsene.

Tar du deg tid nå, møter du sesongstarten uten overraskelser og med en motorsykkel som er klar til å rulle ut på første godværsdag.

Gode råd til vinterlagringen

Du må akseptere informasjonskapsler for markedsføring for å se YouTube-innhold

Gjør motorsykkelen klar for neste sesong ved å følge disse rådene.

Hva bør du gjøre under vinterlagring?

Før du vasker motorsykkelen er det lurt å se etter lekkasjer fra støtdempere, bremser eller motor/gear.

  • Vask motorsykkelen grundig. Dette gjør du enkelt selv. En ren sykkel ruster mindre, og du ser lettere tegn på slitasje. Det er også mye mer trivelig å ta frem en ren sykkel til våren.
  • Sjekk bremsevæske, bremseklosser og bremseskiver. Visuell sjekk klarer de fleste, men selve byttet av bremsevæske eller reparasjon av bremsesystemet bør fagfolk ta seg av.
  • Kontroller mønsterdybde og fyll riktig dekktrykk. Dette er enkelt å gjøre selv, og noe du bør gjøre uansett årstid. Er du i tvil om dekkene nærmer seg grensen, eller om du bør bytte, kan verksteder gi en trygg vurdering. Ikke spar penger på at dekket skal vare lengst mulig.
  • Ta en runde med kjedet: sjekk, rengjør, smør og stram. Rengjøring og smøring gjør du selv. Stramming går også fint hvis du er trygg på fremgangsmåten. Er kjede eller drev slitt, bør fagfolk vurdere om det må byttes.
  • Se over støtdemperne. Oppdager du lekkasje eller ujevn motstand, bør du la et verksted ta jobben. Støtdempere er presisjonsdeler.

Hvis du er i tvil om det tekniske vedlikeholdet - spør en MC-kyndig eller få hjelp av en MC-forhandler eller et verksted.

Foto: Statens vegvesen

Vet du minimumskravet til mønsterdybde?

For en motorsykkel på norske veier på sommeren er den 1,6 mm, men vi anbefaler å bytte dekk en god stund før du er på minstekravet.

Har du blankslitte dekk som de på bildet, må de byttes.

Foto: Los / Statens vegvesen

Annen klargjøring for vinterlagring

Når overflaten og det tekniske er på stell, er det tid for en siste sjekk.

  • Koble fra batteriet og sett på vedlikeholdslading. En enkel oppgave du fint løser hjemmeHvis batteriet allerede sliter med kapasiteten, kan fagfolk måle det for deg.
  • Skift olje og oljefilter. Mange gjør dette selv, men er du usikker eller mangler riktig utstyr, er dette et typisk verkstedoppdrag.
  • Smør bevegelige deler. En liten jobb med stor effekt. Dette er noe de fleste håndterer uten problemer.
  • Fyll bensintanken. Full tank forhindrer kondens i løpet av vinteren.
  • Se over kjøreutstyret ditt. Kanskje er det på tide å kjøpe en ny og bedre hjelm, eller å se over det øvrige kjøreutstyret vi motorsyklister bruker.  
Foto: Los / Statens vegvesen

Gjør plass, og gi sykkelen et godt vinterhjem

Uansett om du parkerer i garasje, bod eller et leid lager, er det noen ting som gjør at sykkelen har det bedre gjennom vinteren.

  • Velg et tørt og gjerne litt temperert rom. Stor temperatursvingning betyr mer kondens.
  • Bruk et pustende trekk. Et tett trekk kan holde på fuktighet, og fuktighet er sjelden en god vintervenn.
  • Unngå å la dekkene stå på samme punkt i flere måneder. Har du paddock-støtter eller en enkel depotstøtte, er dette et godt tidspunkt å bruke dem.
Foto: Statens vegvesen

Godt vedlikehold og god vinterlagring er en investering i trygghet, sykkelens levetid og ikke minst kjøreglede.