Vegvesenet anbefaler bru i tilleggsutredningen for rv. 23 Oslofjordforbindelsen
— Bru over nordre Håøya gir kortest reisetid, er samfunnsøkonomisk lønnsom og gir redusert risiko og sårbarhet sammenlignet med tunnel.
Nyhetsarkiv
Høring om konseptvalgutredningen for kryssing av Oslofjorden
— Store statlige samferdselsprosjekter med antatt kostnad over 750 millioner kroner skal i en tidlig fase kvalitetssikres av eksterne konsulenter, såkalt KS1. Hensikten er å sikre et godt beslutningsunderlag for valg av løsning.
Anbefaler å arbeide videre med fjordkryssing Moss – Horten
— Anbefalingen i rapporten konkluderer ikke med om det er en bru eller tunnel som bør bygges. Både tunnel og bru kan redusere reisetiden kraftig og binde byområdene tettere sammen.
KVU-prosessen fra A til Å
— I KVU for kryssing av Oslofjorden utredes muligheter for mer effektiv transport over Oslofjorden, blant annet mulighet for faste forbindelser for veg og jernbane med bru eller tunnel. Særlig bruløsninger kan gi store konflikter med ulike arealinteresser, herunder områder som har nasjonalt vern.
Fire konsepter i fokus
— Prosjektet utreder videre fire konsepter for kryssing av Oslofjorden: Ny fast forbindelse over Hurumlandet, forbedret ferjetilbud og bru eller tunnel mellom Moss og Horten. I tillegg utredes en løsning med bru for rv. 23 over Oslofjorden.
Film om KVUen
— Arbeidet med konseptvalgutredningen for kryssing av Oslofjorden ble presentert på den internasjonale konferansen Strait Crossings i Bergen 16. - 19. juni. I tillegg til presentasjoner om henholdsvis regionale virkninger og teknologiske muligheter ble det snurret film.
Konsepter i tre korridorer under lupen
— Prosjektet KVU for kryssing av Oslofjorden har denne våren vurdert virkninger av ulike konsepter med bedre ferjetilbud og med veg (bruer og tunneler).
Utredning av tunnel fortsetter
— Samferdselsdepartementet støttet Vegvesenets anbefaling om at tunnel og bru prosjekteres parallelt.
Oslofjordforbindelsen: Vil vurdere bruløsning videre
— Statens vegvesen anbefaler at det arbeides videre med en bruløsning som en del av den pågående konseptvalgutredningen for forbindelser over Oslofjorden. Etaten anbefaler også at detaljprosjekteringen av nytt tunnelløp i Oslofjordforbindelsen fortsetter som planlagt.