Bombrikker og veiavgifter i EØS

Elektronisk bombrikke i Slovenia

Slovenia har en elektronisk betalingsløsning ved bompassering for kjøretøy med maksimalt tillatt vekt over 3,5 tonn. Dette ble implementert 1. april 2018. 

Førere av kjøretøy med maksimal tillatt vekt over 3,5 tonn må utstyre sitt kjøretøy med DarsGo-enheten før de kommer inn på motorveien.

Nærmere informasjon, inkludert instruksjoner for bruk av systemet, er tilgjengelig på DarsGos nettsider.

Bomavgift i Latvia

Bomavgift også betales ved bruk av:

• Strekningen på statlig hovedveg A12 Jekabpils - Rezekne - Ludza - grensen til Russland (Terehova) fra km 124,10 til km 159,2
• Strekningen på distriktsveg P5 Ulbroka - Ogre fra km 0 til km 19,9
• Strekningen på distriktsveg P80 Tinuzi - Koknese fra km 0 til km 63,90

For kjøretøy med tillatt totalvekt over 3 000 kg som brukes eller er tiltenkt bruk for varetransport på veg er bomavgiften som følger:

• Per dag - EUR 6
• Per uke - EUR 14
• Per måned - EUR 28
• Per år - EUR 300

For å tilrettelegge for bruk av miljøvennlige kjøretøy økes bomavgiften med 10 % for kjøretøy med tillatt totalvekt på mer enn 3 500 kg og motorutslippsgrensene EURO 0, EURO I, EURO II.

Informasjon om endringer i satsene for bomavgift i Latvia vil være tilgjengelig på nettsiden www.lvvignette.eu.

Veiprising i Bulgaria

I Bulgaria er det distansebasert veiprising for tunge kjøretøy over 3500 kg. 

Den distansebaserte veiprisingen i Bulgaria erstatter den tidligere tidsbaserte avgiften – såkalt tidsbasert vignett – for tunge kjøretøy i landet. Lette biler skal fortsatt betale tidsbasert avgift.

Ordningen gjelder for 803 kilometer motorveier og 2 312 kilometer hovedveier i landet, med ulike satser for de to veitypene. Det betales per kjørte kilometer og satsene er forskjellige ut fra kjøretøyets registrerte maksimalvekt og utslippsklasse.

Flere muligheter for betaling

For å registrere brukt kjørelengde må du enten benytte GPS-brikke, som kun brukes til veiprising, eller GPS-sender, som blant annet brukes til navigering. Eierne av denne typen kjøretøy må enten skaffe seg brikke hos nasjonalt godkjente utstedere i Bulgaria eller, hvis de har GPS-sender i kjøretøyet, kontakte sin GPS-leverandør for å sikre at de har avtale med en nasjonal utsteder. Transportører som ikke ønsker GPS-brikke kan betale avgiften innen klokken 23.59 dagen før den aktuelle strekningen som skal kjøres neste dag.

Brikken skal være til salgs på flere tusen ulike salgs- og kundesentre over hele Bulgaria. Det er for tiden ingen registrerte flernasjonale utstedere i Bulgaria; såkalte EETS-utstedere.

Kontrollregime etablert

Bulgaria har etablert et kontrollregime for å håndheve avgiftsinnkrevingen. Kjøretøy som ikke har godkjent og aktivert GPS- sender eller -brikke, eller forhåndsbetalt engangsavgift, vil bli avkrevd både distanseavgiften og et såkalt kompensasjonstillegg som varierer mellom 1 000 og 3 000 norske kroner avhengig av type kjøretøy.

Bruker satellittbasert teknologi

Bulgarske myndigheter informerer om at satellittbasert teknologi er valgt for å tilrettelegge for at hele veinettet, inklusive veier av lavere standard, kan avgiftsbelegges.

Mer informasjon om veiprising i Bulgaria (bgtoll.bg)

Betalingssystem for vegavgift i Russland

Russland har et betalingssystem for vegavgift for kjøretøy som veier mer enn 12 tonn. 

Det ble innført et betalingssystem for bruk av de russiske hovedveiene, for kjøretøyer som veier mer enn 12 tonn av Den Russiske Føderasjons Transportministerium, 15. april 2016. Transportører må bruke betalingssystemet Platon. 

Før du som transportør kan bruke det nye systemet, må du registrere deg som bruker av betalingssystemet Platon.

I det nye betalingssystemet kan transportører søke om å få betale for antall kjørte kilometer i etterkant av turen, inntil én måned etter transporten ble gjennomført. På den måten kan transportørene betale etter at de har mottatt oppgjør fra de som har bestilt transporten, og ikke på forskudd.

Det vil ikke lenger være mulig å bruke engangskortene som transportørene har fått utstedt ifølge en forenklet ordning.

Se her for mer informasjon om Platon