Hjelp oss å øke refleksbruken!
— Refleks redder liv, mange velger likevel å gå uten. Nå ber Statens vegvesen om din hjelp til å få gode ideer til hvordan vi kan få flere til å bruke refleks!
Aktuelt
Nyheter, pressemeldinger og kronikker fra Statens vegvesen.
Arbeidet med fjellsikring langs fv. 33 Feiringvegen er ferdig
— I dag ble lysreguleringen fjernet på fylkesveg 33 Feiringvegen og i løpet av onsdag 16. oktober fjernes også skiltet som viser manuell dirigering.
Advarer mot lange, krappe og eggeformede svinger
— Risikoen for utforkjøringsulykker øker i lange, krappe svinger med form som et egg. Det viser en omfattende studie av nær 63.000 kurver.
Vegvevesenet bidrar til grønn revolusjon i ferjedriften
— Norge leder utviklingen av null- og lavutslippsteknologi for maritim drift. Hydrogen kan være svaret som gir null utslipp.
Ingrid Dahl Hovland ny vegdirektør
— Ingrid Dahl Hovland ble i statsråd i dag utnevnt til ny vegdirektør.
Varsel om mindre reguleringsendring E39 Stokkjølen–Renndalen
— Reguleringsendringen skal sikre anleggsgjennomføringen og øke trafikksikkerheten og framkommeligheten på strekninga i anleggstida.
Varsel om mindre reguleringsendring E39 Leirvika–Stokkjølen
— Reguleringsendringen skal sikre anleggsgjennomføringen og øke trafikksikkerheten og framkommeligheten på strekninga i anleggstida.
Penger i forslag til statsbudsjett 2020
— I forslag til statsbudsjett for 2020 har Regjeringen foreslått å bevilge 25 millioner kroner til utbyggingen av etappe 2 av utbyggingen av riksveg 4 mellom Roa og Lygna. Det tas sikte på byggestart sommeren 2020 forutsatt Stortingets tilslutning til opplegg for finansiering med bompenger.
Når er en elsparkesykkel og elsykkel ikke lenger en sykkel?
— Ikke alle typer elsparkesykler som selges og brukes i Norge oppfyller kravene for å bli definert som sykkel.
Doktorgrad om lagring av alunskifer
— Frøydis Meen Wærsted forsvarte nylig sin doktorgradsavhandling om riktig lagring av steinmasser etter byggearbeider forhindrer forurensning av skadelige metaller og radioaktivitet. Meen Wærstad brukte lagringen av alunskifer fra byggingen av Granstunnelen på riksveg 4 som case i sitt doktorgradsarbeid.