8 minutter mellom konsept 2 og 3
— Mellom Sandtorg og Evenes flyplass er det beregnet 8 minutters forskjell i kjøretid på konsept 2 og konsept 3.
Aktuelt
Nyheter, pressemeldinger og kronikker fra Statens vegvesen.
Anbefaler veg uten tunnel i Lunner
— Statens vegvesen anbefalte veg uten tunnel langs dagens riksveg da forslaget til kommunedelplan for rv. 4 ble presentert for Lunner kommunestyre onsdag. Tunnel blir for dyrt, mens den tidligere anbefalte traseen ikke foreslås på grunn av jordvernhensyn. Selve planen legges fram mandag 6. februar.
Ny begrenset høring
— Planforslag for E18 ny Varoddbru lå ute til offentlig ettersyn i perioden 2. desember 2011–13. januar 2012. Det kom inn 9 uttalelser.
Forslag til veglinje er godt i gang
— Arbeidet med forslag til veglinje er godt i gang og det er avholdt to felles informasjonsmøter med grunneiere langs strekningen.
Varsel om igangsatt planarbeid E16 Fagernes syd-Hande
— I henhold til plan- og bygningslovens §§ 3-7 har Statens vegvesen igangsatt planarbeidet, kommunedelplan med konsekvensutredning, for området rundt E16 for strekningen Fagernes syd-Hande. Frist for innspill til planarbeid er 15. april 2012.
Reguleringsforslag for E18 ny Varoddbru legges ut til offentlig ettersyn
— Kristiansand kommune har vedtatt å legge reguleringsforslaget for ny Varoddbru ut til offentlig ettersyn i perioden fra 2. desember 2011 til 13. januar 2012.
Reguleringsplan for adkomst til ny rv. 4
— Statens vegvesen varsler oppstart for arbeidet med ny reguleringsplan for ny veg som skal forbinde dagens rv. 4 med nye rv. 4, i Gran kommune.
Statens vegvesen opprettholder den opprinnelige Harstadpakken
— I forbindelse med oppslaget i Harstad Tidende 4. november, om Harstadpakken, finner regionvegsjef Torbjørn Naimak det nødvendig å komme med noen presiseringer.
Statens vegvesen har klar anbefaling for ny E39 Volda–Furene
— Statens vegvesen anbefaler at ny trase for E39 Volda–Furene følger det såkalte A4-alternativet. Alternativet starter rett sør for Sjukehuskrysset i Volda og går langs dagens veg fram til krysset og videre rett fram i tunnel til Furene. Det anbefalte utbyggingsalternativet får en total veglengde på 4 325 meter og er kostnadsregnet til +/- 25 % 471 millioner 2010-kroner.
Kommunedelplan vedtatt
— Kommunestyret i Hammerfest vedtok 9. juni i år kommunedelplan for omkjøringsalternativer for rv. 94.