1. Utredes
  2. Alternativ velges
  3. På vent
  4. Reguleringsplan
  5. Bygging forberedes
  6. Bygges
  7. Åpnet
På vent
  1. Utredes
  2. Alternativ velges
  3. På vent
  4. Reguleringsplan
  5. Bygging forberedes
  6. Bygges
  7. Åpnet
Illustrasjonbilde av bil som kjører på veien over Ørskogfjellet.
Foto: Knut Opeide

Hvor?

Fylker:
Møre og Romsdal
Kommuner:
Ålesund, Vestnes
Inngår i:
E39 Ålesund–Molde

Hva?

Ny E39 fra Digernes i Ålesund kommune til litt nord for kommunegrensa mot Vestnes på Ørskogfjellet. Den nye vegen antas å komme nær dagens trasé fram til Dragsundet, og derfra videre via Solnørdalen og til Ørskogfjellet. Vegen skal følge veglinje K2 fra konseptvalgutredningen og gå utenom Sjøholt.

Hvorfor?

Ny E39 mellom Ålesund og Molde vil knytte regionen tettere sammen og skape et felles bo- og arbeidsmarked.

Kart

E39 Digernes–Ørskogfjellet © NVDB, Geovekst, kommunene og Open Street Map contributors (utenfor Norge)

E39 mellom Ålesund og Bergsøya inngår i Kystriksvegen som strekker seg langs hele kysten fra Kristiansand til Trondheim. 

Konseptvalgutredningen fra 2011 legger vekt på å se hele transportsystemet i sammenheng, og å se på de overordnete nasjonale transportbehovene på strekningen.

I 2019 anbefalte Statens vegvesen å utvikle E39 Digernes–Vik etter konsept K2.1B med H8-standard (firefelts motorveg med 110 km/t).

Det vil si at strekninga Digernes-Vik skal gå over Ørskogfjellet som i dag. I konseptet er det også veg i dagen mellom Digernes og Dragsundet og i Solnørdalen, tunnel i Landedalen og veg i tunnel under det høgste punktet på Ørskogfjellet og tunnel til Vik.

Statens vegvesen anbefaler trinnvis utbygging, med utgangspunkt i K2.0 H5 (2/3-felts veg med midtdeler og 90 km/t).

Samferdselsdepartementet har slått fast at trasé K2 skal legges til grunn for utbygging av E39 Digernes-Vik. Departementet ønsket en vurdering av de ulike utbyggingsalternativene for strekningen, og hvilke utbyggingsstandarder som kan gi lavere  kostnad og/eller bedre kostnytte.

Dokumenter

For å starte arbeid med detaljregulering, må Statens vegvesen motta bestilling og planmidler. I en reguleringsplan blir det planlagt mer i detalj hvordan ny veg vil bli plassert og seende ut. 

KS2 er en ekstern gjennomgang av beslutningsgrunnlaget for store statlige prosjekter med en kostnad på mer enn en milliard kroner. Målet er avdekke om prosjektet er klart til å sendes videre til Stortinget.

Stortinget må vedta finansiering av prosjektet før arbeidet med prosjektet kan komme i gang. 

E39 Breivika (ved Ålesund)–Ørskogfjellet og Ørskogfjellet–Vik er del av utviklingsporteføljen i Nasjonal transportplan, det vil si at strekningen per nå ikke er vurdert som aktuelt for utbygging i inneværende tolvårsperiode (2025-2036). 

 

Byggestart

Se alle aktueltsaker

Kontakter

Harald Inge Johnsen

Prosjektsjef
Telefon:
915 12 885
E-post: