Statusoppdatering - Mars 2026

Arbeidene på jernbanetunnelen har hatt god fremdrift, samtidig som enkelte planlagte trafikktiltak har blitt utsatt som følge av værforhold.

Sprengningsarbeidene for ny jernbanetunnel og fundamenter for ny bru i østlige deler av havneområdet er ferdigstilt. Støpearbeidene er gjennomført og siste stålhvelvet ble løftet på plass 26. februar. Montering av stålhvelv har pågått over tid og skal være taket for fremtidig tunnel. Det neste som skjer her er at en nå går i gang med tilbakefylling, tekniske installasjoner og ferdigstillelse av denne delen.

Det pågår fortsatt arbeider knyttet til reetablering av Glencore-sporet. Helt i vest gjennomføres det også forberedelser for fjernvarmerør i området. I Kolsdalen har det blitt laget en mockup (test-versjon) av den nye støttemuren som kommer langs jernbanesporet.

Ved Møllevannsbekken har arbeidene fortsatt gjennom februar. Kuldeperioden har gjort det mulig å lede vann midlertidig bort fra arbeidsområdet, noe som har gitt effektiv fremdrift. Kuldeperioden som har vært har vært gunstig for betongarbeidene i bekken. Vannstrømmen kunne stenges og ledes vekk.

Betongarbeidene for det nye tollbygget er i gang og følger revidert framdriftsplan. Videre fremdrift av bygget forutsetter nødvendige godkjenninger før resterende konstruksjoner kan reises.  

Ved rutebilstasjonen er gang- og sykkelveg utvidet ved jernbanetomta, busstopp inne på rutebilstasjonen er endret og det tilrettelegger for at det omlegging av buss kan skje fra slutten av mars. Lyskrysset i Rådhusgata ble omkodet til å støtte den nye situasjonen i slutten av februar.

Etablering av midlertidig rundkjøring i Gartnerløkka er delt opp i flere faser. Veldig overordnet kan hver fase forklares som å ta en bit av kaka av gangen, der en starter nordøst og jobber seg “rundt kaka”. Det vil ikke være helt kronologisk, men fasene er avhengige av hverandre. Fase 1 er ferdig med unntak av asfaltering av sammenkoblingen til eksisterende avkjørsel fra tunnelen. Fase to er planlagt gjennomført i mars, utsatt grunnet frost. Se avsnitt om nattarbeider nedenfor. Fase 3 og 4 vil bli gjennomført i mars. Fase 3 inkluderer fjerning av sykkelkulverten. Fase 4 er mot vest, og omfatter diverse fyllinger for etablering av midlertidig rundkjøring.  

Trafikkomlegginger

Planlagt omlegging av gang- og sykkelveg via Havnegata, i forbindelse med stenging av kulverten sør for Gartnerkløkka-rundkjøringen (ved tidligere Shell-stasjon), er utsatt til senere. Ny informasjon vil bli publisert så snart tidspunkt er avklart.

Alle omlegginger vil bli tydelig skiltet, og berørte parter vil bli varslet i forkant.

Støyende arbeider

Det gjenstår å sprenge toppen av tidligere elbilparkering ved Bellevue som vender ut mot dagens adkomstsveg. Utføres i løpet av våren. Berørte naboer vil bli varslet.

Sprengningsarbeidet ved Vesterveien fortsetter, og er planlagt ut april. Her har relevante naboer blitt informert tidligere. Rørspunt i dette området er for å sikre mot utrasing av eksisterende GS-veg og hovedveg når fjellet under skal sprenges vekk for etablering av nytt jernbanespor.

Senere på våren, vil pelearbeid for ny bro i Havnegata starte. Generelt er det små sprengninger og lite sprengningsarbeid denne perioden, i tillegg til at det er langt unna naboer.

Nattarbeider

Det planlagte nattarbeidet knyttet til midlertidig stengning av Vestervegbrua (lavbrua), ble ikke gjennomført som først planlagt grunnet værforhold, og er nå planlagt gjennomført i uke 12, forutsatt egnede forhold til dette. Benevnt som fase to tidligere. Dette gjelder forberedende arbeider i forbindelse med etablering av midlertidig rundkjøring ved Gartnerløkka, inkludert graving i eksisterende vegtrasé samt etablering av drenerings- og elektriske anlegg.

  Eventuelle ytterligere endringer vil bli kommunisert ut fortløpende