Gildheim-Leangbrua
Hvor?
Hva?
Denne sykkelruten går i kulvert under Ranheimsvegen, fortsetter nordover langs Leangenvegen, over jernbanesporene ved Leangen stasjon på Hangarbrua og går deretter langs jernbanesporet frem til eksisterende gang- og sykkelveg som leder opp til Leangbrua.
Hvorfor?
Prosjektet inngår i Miljøpakken i Trondheim som skal legge til rette for nullvekst i biltrafikken.
Kart
Framdrift
Dette skal bygges:
- Ny bru over jernbanen ved Leangen stasjon (Hangarbrua, åpnet).
- Egen sykkelvei og adskilt fortau langs jernbanen.
- Sykkelrute i kulvert under Ranheimsvegen, videre langs Leangenvegen.
- Kryssløsning ved Ranheimsvegen/Gildheimsvegen tilrettelegges for rundkjøring for syklende.
- Opprydding i avkjørselsforhold til virksomheter langs Leangenvegen.
Hangarbrua mot Gildheim er under prosjektering nå. Forventet byggestart er januar 2027, og strekningen forventes å åpne våren 2028.
Aktuelt
-
Vær så god Trondheim! Nå er Hangarbrua åpnet!
— Den nye gang- og sykkelbrua er en gave til østbyen og et symbol på fremtidens bærekraftige infrastruktur.
-
Fikk prøvesykle Hangarbrua
-
Vellykket prøvemontering av Hangarbrua
Fakta og nøkkeltall
- Lengde:
- 1 kilometer
- Finansiering:
- Stat
- Nasjonal transportplan:
- Omtalt i NTP 2025–2036
- Antatt åpnet:
- Vår 2028
Mer om prosjektet
Hangarbrua åpnet for trafikk i september 2025. Resterende del av strekningen, fra Hangarbrua mot Gildheim er under prosjektering nå. Forventet byggestart er januar 2027, og strekningen forventes å åpne våren 2028.
Miljøpakken i Trondheim er en del av byvekstavtalen mellom staten, fylket og kommunene, og den er forankret i Nasjonal transportplan (NTP) 2025–2036.
Strekningen Gildheim-Leangbrua inngår i Hovedsykkelveg Trondheim Øst
Les mer
Kontakt
Prosjektkontor
- Besøksadresse:
-
Østre Rosten 20, 7075 Tiller
