Nattestengt og kolonnekjørt

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

Åpner Nappstraumtunnelen i jula

Fra og med fredag 19. desember i år til og med mandag 5. januar 2026 holdes E10 Nappstraumtunnelen åpen for trafikk uten ledebil.

Tunnelen vil bli ryddet for utstyr og hastigheten satt ned til 50 km/t. I tillegg vil det settes opp refleks med «sebra» striper for å markere overgang mellom vei og tunnelvegg. Med disse tiltakene på plass anses trafikantene tilstrekkelig sikret, og det åpnes for møtende trafikk fra begge sider av tunnelen.

Fra og med tirsdag 6. januar, vil tunnelen igjen være nattestengt med to gjennomslipp. På dagtid blir det kolonnekjøring med ledebil fra en side om gangen som i dag.

Se tidene for gjennomslipp og stenging av tunnelen under på denne siden.

E10 Nappstraumtunnelen er stengt for alminnelig ferdsel.

Grunnet helt nødvendig arbeid i tunnelen skjer all gjennomkjøring med ledebil. Ledebil må brukes for å ivareta trafikantenes sikkerhet.

Avvik fra tidstabell

Noen ganger vil ledebil måtte vente på rutebusser når de er forsinket. Gjennomslipp vil da skje på andre tidspunkt enn de annonserte.
I enkelte perioder med stor trafikk kan gjennomslippene bli noen minutter forsinket i forhold til oppsatt avgang.
Sprengningsarbeidet under nattestenging kan medføre større forsinkelser på gjennomslipp, også etter kl. 06:00. Det kommer av at 1) Tiden det tar å sikre tunnelen etter sprenging kan være variere sterkt. 2) Hva som faktisk må gjøres for å rydde vegbanen er vanskelig å forutsi.

Tidspunkt for kjøring med ledebil i E10 Nappstraumtunnelen

Kjøring med ledebil i Nappstraumtunnelen fra 30. oktober 2025
Fra kl. 06:00 til 09:00 og fra kl. 15:00 til 17:00 kjøres ledebil to ganger i timen fra begge sider. Da kjøres ledebil hver hel time og hver halvtime fra Flesa. Fra Napp kjøres ledebil kvart over og kvart på hel time.

På dagtid fra 09:00 til 15.00 og fra 17.00 til 23.00 er det gjennomslipp en gang i timen. Da kjøres ledebil hver time fra Flesa og hver halvtime fra Napp.

Tidspunkt for gjennomslipp
Fra Flesa kl. 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30. 09:00. – 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, – 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, – 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00.

Fra Napp kl. 06:15, 06:45, 07:15, 07:45, 08:15, 08:45. – 09:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, – 15:15, 15:45, 16:15, 16:45. – 17:30, 18:30, 19:30, 20:30, 21:30, 22:30.

Nattestengt fra kl. 23.00 til 06.00
Ledebilkjøring natt har kun to gjennomslipp, kl. 00:30 og kl. 03:00.

Endringer vil bli annonsert

Det skal brukes om lag en halv milliard kroner på å øke sikkerheten i Nappstraumtunnelen. Statens vegvesen både ser og beklager den ulempen oppgraderingen av Nappstraumtunnelen skaper for alle som bruker den. Vi jobber derfor løpende med å finne løsninger som best mulig kan ivareta trafikantenes behov, uten at tiltakene er til hinder for det lovpålagte arbeidet som nå utføres i tunnelen. Fremtidige endringer i ledebilkjøringen vil bli annonsert.

Ledebil helt nødvending

Det gamle sikkerhetsutstyret er demontert og skal erstattes med nytt. Det skal monteres nye pumper, nye vifter og nytt og bedre kommunikasjonsutstyr. I tillegg skal vegbanen utbedres og få asfalt. Så lenge sikkerhetsutstyret er demontert må trafikken dirigeres med ledebil for å ivareta sikkerheten til trafikantene. Derfor må det kjøres ledebil på dagtid selv om det ikke foregår fysisk arbeid tunnelen da.

E10 Nappstraumtunnelen i oppgraderes nå for økt sikkerhet og trygg ferdsel. Arbeidet som pågår vil gi store trafikale konsekvenser ut desember 2027.

Bildet viser Nappstraumtunnelen på et kart. Bildeteksten sier, E10 Nappstraumtunnelen binder sammen Vestvågøya og Flakstadøya i Lofoten. — E10 Nappstraumtunnelen binder sammen Vestvågøya og Flakstadøya i Lofoten. Foto: Illustrasjon/Statens vegvesen

Mandag 18.august 2025 starter arbeidet med å oppgradere Nappstraumtunnelen på E10 i Lofoten. Tunnelen blir da nattestengt i ca. 2,5 år.

Utrykningskjøretøy kan passere fritt når det er nødvending for å ivareta liv og helse, samfunssikerhet og beredskap.
Trafikantene oppfordres til å holde seg oppdatert på stenginger og oppetider ved å laste ned Vegvesenets trafikk-app og følge med på informasjonen fra Vegtrafikksentralen, samt informasjon på denne siden.
Det vil også bli tatt i bruk SMS varsling dersom tunnelen må stenges ut over planlagt stenging.

Nattestenging

Tunnelen stenges for all trafikk hver natt mellom kl. 23.00 til kl. 06.00. I dette tidsrommet blir det kun to gjennomslipp med ledebil.

Første gjennomslipp natt gjennomføres kl. 00.30
Aandre gjennomslipp natt gjennomføres kl. 03.00

NB: Forsinket tidspunkt for gjennomslipp kan oppstå på grunn av arbeidets art.

Ledebil på dagtid

På dagtid fra 09:00 til 15.00 og fra 17.00 til 23.00 er det gjennomslipp en gang i timen. Da kjøres ledebil hver time fra Flesa og hver halvtime fra Napp.

Ledebil brukes for å ivareta trafikantenes sikkerhet og sikkerheten til de som utfører arbeid i tunnelen.

Syklende og gående

Syklister og fortgjengere i mindre uorganiserte grupper vil bli hentet med egnet kjøretøy og fraktet gjennom tunnelen på sikker måte. Til større organiserte grupper må turoperatør selv sørge for sikker transport gjennom tunnelen.

Nedsatt hastighet

Når det ikke brukes manuell dirigering og ledebil har tunnelen nedsatt fartsgrense på 50 km/t.

Ber trafikantene vise hensyn

Under anleggsarbeidene kan tunnelen oppleves som mørkere og mer fuktig, spesielt i første halvår. I denne perioden er det spesielt viktig at trafikantene følger ledebilen og er ekstra oppmerksomme når de kjører gjennom tunnelen.

–Våre ansatte har også noen som venter på dem hjemme og de er på jobb for å gjøre tunnelen tryggere for alle som benytter tunnelen, sier prosjektleder Frode Larsen i OneCo Infra AS.

Riggområdet like utenfor tunnelportalen på Flesa/Leknes-siden vil bli stengt for publikum i hele anleggsperioden og kan bare brukes av utførende entreprenør.

Må gjennomføres

Nappstraumtunnelen skal oppgraderes etter Tunnelsikkerhetsforskriften. Det er helt nødvendig for å gi trafikantene økt trafikksikkerhet, og nødetatene får en sikrere tunnel å drive redning og brannslukning i.

– Tunnelen er ble åpnet i 1990 med datidens standard, så det må et stort og omfattende arbeidet til for å tilfredsstille dagens krav til sikkerhet, sier Eliassen.

Det skal gjennomføres oppgradering av tekniske installasjoner som ventilasjonsanlegg, lysanlegg, nødstasjoner og overvåkingssystem. Videre skal det sprenges ut havarilommer og tekniske rom inne i tunnelen, i tillegg til etablering av ny vannsikring. I dagens tunnel ligger det en duk på innsiden av tunnelløpet som må fjernes, og det skal legges ny asfalt i hele tunnelen.

Arbeid som skal gjøres:

Bygge ny vann- og frostsikring
Bygge ny overvannshåndtering med oljeutskiller for rensing av vann
Bygge nye stengepunkter med bedre skilting
Bygge nye tekniske bygg utenfor tunnelene
Bygge tre nye stopplommer i tunnelen
Bygge nytt ventilasjonsanlegg i tunnelen
Fjellsikring og sprengningsarbeider i og utenfor tunnelene
Montere ny belysning
Montere nytt overvåkingssystem i tunnelen
Bygge nødnett i tunnelen
Montere ny ventilasjon
Montere nye og flere nødskap med brannslukker og nødtelefon
Montere nye rømningslys
Montere nytt elektrisk anlegg og styresystemer

Fakta om Nappstraumtunnelen

En av Norges første undersjøiske tunneler. Går under sundet Nappstraumen mellom kommunene Vestvågøy og Flakstad i Lofoten. Tunnelen er 1780 meter lang. Laveste punkt er 63 m.u.h. og største stigning er 8 prosent. Ble åpnet i juli 1990.