Turid Hagalia Korshavn
- E-post:
Rv. 41 er ein del av transportkorridoren mellom Telemark og Sørlandet, og vegen er viktig for turisme og næringsliv i fylket. Prosjektet er eit utbetringsprosjekt, og omfattar utbetring av veg, sideterreng og kurvatur.
Målet er utbetring av rv. 41 i tråd med nullvisjonen, auka trafikktryggleik for alle trafikantgrupper, påliteleg, effektiv og sikker framkomme for gods og andre køyretøy og reduksjon av klimagassutslepp.
Parsell 1: Treungen–Stråndrak (ca. 5,4 km). Ferdig bygd.
Parsell 2: Stråndrak–Nes (ca. 5,2 km). Ferdig bygd.
Parsell 3: Nes–Kyrkjebygda (ca. 6,8 km). Opna juni 2024.
Parsell 4: Kyrkjebygda–Kilen (ca. 7 km). Ferdig bygd.
Parsell 5: Kilen–Steane (ca. 7 km). For strekninga mellom kommunegrensa til Nissedal og Tanganbekken (Knibstadbukti-Tanganbekken) er det sett i gang reguleringsplanarbeid for utbetring.
Detaljreguleringsplan for Knibstadbukti-Tanganbekken er ute på høyring og offentleg ettersyn i perioden 6. mai til 17. juni 2026.
Parsell 6 Steane–Vrådal (ca. 6 km). Reguleringsplanarbeid for rv. 41 Steane-Vrådal starta september 2022. Me forventar utlegging av plan til høyring og offentleg ettersyn sommaren 2026, og då eit planvedtak sommar/haust 2026.
Før utbetringa av rv. 41 starta, hadde riksvegen mange svingar og generelt smal vegbreidd som reduserer framkomst for alle trafikantar.
Vegen ligg i eit kupert og utfordrande terreng der dagens veg i stor grad følgjer Nisser med vatnet på den eine sida og bratt fjell på den andre sida. Landskapet gjer det derfor naturleg å leggje den nye vegen i stor grad i dagens trasé, men samtidig vurdera alternative linjer.