Vegdirektoratet: Autosyncs brikkegebyrer bryter regelverket

Vegdirektoratet peker på at Autosync blant annet har lagt indirekte kostnader, som systemdrift og håndtering, til grunn for gebyrene. Slike kostnader faller utenfor det gebyret er ment å dekke, Disse kostandene skal dekkes av den godtgjørelsen de får fra bompengeselskapene. 

– Brikkegebyret skal stå i et rimelig forhold til kostnadene ved å utstede og sende en brikke til brukeren. Det er ikke adgang til å belaste kundene for generelle drifts- og administrasjonskostnader gjennom brikkegebyret, sier Kari Johanne Hjeltnes i Statens vegvesen. 

Fra 1. mars 2026 presiseres utstederforskriften ytterligere. Da fastslås det at brikkegebyret ikke kan overstige innkjøpskostnaden for brikken og porto.  

Vegdirektoratet understreker at utstedere ikke kan kreve mer fra brukerne enn det klart avgrensede brikkegebyret. Hvis ikke Autosync har innhentet samtykke til å selge andre produkter/tjenester til brukerne, kan de i praksis ikke kreve noe mer enn brikkegebyret.  

Autosync er bedt om å redegjøre for hvordan selskapet vil rette forholdene innen 16. februar 2026. Dersom regelverket ikke etterleves, kan det få alvorlige konsekvenser.  

– Vesentlige brudd på utstederforskriften kan stans føre til at godkjenningen som AutoPASS-utsteder trekkes tilbake, sier Hjeltnes.