Nyheter, pressemeldinger og kronikker fra Statens vegvesen.
— Alle de tre entreprenørene som ønsket prekvalifisering for entreprisen Strand – Ramstadsletta oppfyller kvalifikasjonskravene. Statens vegvesen har nå invitert de tre til å gi tilbud og delta i forhandlinger.
— Fra 15. februar gjennomfører Statens vegvesen et prøveprosjekt med variabel fartsgrense på to av strekningene som er regulert med miljøfartsgrense 60 km/t i vintersesongen. Sammenliknet med hva trafikantene har vært vant til tidligere i vinter, vil variabel miljøfartsgrense innebære at farten settes opp fra 60 km/t til ordinær fartsgrense på de aktuelle prøvestrekningene i perioder med lav luftforurensing.
— Beregninger viser at Statens vegvesen ved hjelp av fem krav i kontrakter vil redusere utslippene på E18 Lysaker – Ramstadsletta med over 25 prosent.
— Statens vegvesen og Rambøll Norge AS skrev i dag under kontrakt for arbeidet med tilstandsregistrering/ bygningsbesiktigelse på prosjektet E18 Lysaker – Ramstadsletta.
— Statens vegvesen vil starte arbeidet med å undersøke grunnforholdene for etappe to av Vestkorridorprosjektet. Strekningen går fra Ramstadsletta til Nesbru og er en del av forberedende arbeider til reguleringsplanarbeidet.
— Statens vegvesen stiller strengere klimakrav når de nå er på jakt etter ny driftsentreprenør.
— Strandpromenade, utsiktspunkter og amfi. Går alt etter planen kan folk i Jevnaker ta i bruk en av Norges fineste strandpromenader sommeren 2023.
— Statens vegvesen kontrollerte belte- og hjelmbruk på over 300 000 kjøretøy i fjor. Det resulterte i 3 012 gebyr og 46 anmeldelser.
— Tre entreprenører har meldt seg til konkurransen om å bygge ny Rv.4 fra Roa til Gran. Det betyr at alle får være med videre i 2. runde.
— For første gang blir klimaavtrykket avgjørende for hvem som får jobben med å drifte en riksveg.