Hvorfor tar det så lang tid før vi kan åpne veien?
— Nå begynner E16 Bjørum-Skaret å se «ferdig» ut, men det gjenstår mye arbeid før veien kan åpne.
108 treff på «elektrisk»
— Nå begynner E16 Bjørum-Skaret å se «ferdig» ut, men det gjenstår mye arbeid før veien kan åpne.
— Vegvesenet har vurdert sikkerheten ved å gå fra konvensjonelle til batterielektriske maskiner ved bygging av vegprosjekter.
— Elektrifisering av anleggsmaskiner er et viktig grep for en grønnere bransje. Nå viser det seg at god krafttilgang er fullt mulig selv langt fra byene.
— På Sollihøgda er det full anleggsaktivitet – både synlig i dagen, men også inne i berget. Vi bygger nemlig to lange tunneler!
— Vegvesnets nye vaktbil er som en sveitsisk foldekniv – den har verktøy som gjør mannskapet i stand til å løse små og store vei- og trafikkproblemer i Oslo.
— Når MF Hydra i dag settes i drift med utslippsfritt hydrogen, er det banebrytende på flere måter.
— For første gang blir klimaavtrykket avgjørende for hvem som får jobben med å drifte en riksveg.
— Gjennom debattinnlegg i media verserer det ein del påstandar om Hordfast. Her får du svar på nokon av dei.