Rv. 94 Mollstrand–Grøtnes
Utbedringsprosjektet rv. 94 Mollstrand–Grøtnes skal gi innfartsvegen til Hammerfest bedre trafikksikkerhet og økt fremkommelighet særlig vinterstid.
Søkeresultat
107 treff på «elektrisk»
Bylogistikk
Forskningsprogrammet har gitt oss et bedre kunnskapsgrunnlag om næringstransporter i by.
Elektrisk veg for godstransport kan ha store klimaeffekter
— Resultater fra forskningsprosjektet «ELinGO» viser at vi allerede innen 10 år kan ha en reell utslippsreduksjon fra tungtransporten.
E10 Nappstraumtunnelen
Maylinn gjør anleggsplassene våre mer klimavennlige
Fra 2028 skal Vegvesenets nye anleggsplasser være utslippsfrie. Klimarådgiverne våre spiller en essensiell rolle i arbeidet mot målet.
Krafttilgang til utslippsfrie anleggsplasser er verken dyrt eller vanskelig
— Statens vegvesen mener derfor at potensialet for utslippskutt er betydelig.
Vegvesenets årsmelding for 2025
— Staten vegvesen effektiviserer driften. Interne kostnader har blitt redusert fra nesten 25 prosent til 21 prosent av omsetningen i løpet av tre år.
Elektrisk oppstart i Breivika
— Med en 24 tonns elektrisk gravemaskin markerte Statens vegvesen og Busengdal AS oppstart av den andre forberedende entreprisen på E136 Breivika–Lerstad.
Her skjer tunnelinnkledningen elektrisk
— Innkledningen av Bukkesteinshøgdtunnelen på E16 Bjørum-Skaret er i full gang - og skjer elektrisk. Slik foregår det.
Bruk av batteri skal effektivisere elektrisk anleggsdrift på E18-prosjektet
— På Ramstadsletta tester nå Statens vegvesen og Skanska om bruk av batteripakke og hurtiglader kan effektivisere elektrisk anleggsdrift