— Hardangerbrua vert eit landemerke. Når brua står ferdig om fem år vil den ha ein varig signatur som passar inn i landskapet. Statens vegvesen vil presentere dei arkitektoniske hovudgrepa med to opne tunnelportalar og to brutårn på meir enn 200 meter.
— 27. januar vart fire kontraktar for bygging av Hardangerbrua underskrive. – Tre entreprenørar skal saman med byggeleiinga produsere eit storverk, sa regionvegsjef Olav Ellevset i si innleiing.
— Statens vegvesen har sendt forslag til planprogram for en utbedring av rv. 4 Almenningsdelet-Lygnebakken til politisk behandling i Gran kommune. Med utbedring av denne strekningen vil riksveg 4 ha tidsmessig standard fra Roa til over Lygna.
— Det er godt dokumentert at lavere fart reduserer spredningen av svevestøv og bedrer luftkvaliteten. Statens vegvesen vil derfor fortsette å bruke miljøfartsgrense på utvalgte veistrekninger i vinterhalvåret når konsentrasjonen av svevestøv er som høyest.