Gang- og sykkelvegen langs E14 får ny sluttfrist

Bakgrunnen er at prosjektet har vist seg å være mer omfattende enn det som lå til grunn da kontrakten ble inngått. Opprinnelig sluttdato var 1. desember 2026, men etter en samlet vurdering er ny sluttfrist satt til 11. mai 2027.

Underveis i arbeidet har det blant annet vært nødvendig med større omfang av masseutskifting som følge av endringer i oppbyggingen av gang- og sykkelvegen. Utfordrende avrenningsforhold har også ført til behov for mer omfattende løsninger for drenering og håndtering av overvann enn opprinnelig planlagt.

Det samlede omfanget av ekstraarbeider og økt massehåndtering gjør at framdriften må justeres.

– Når vi bygger ny infrastruktur, er det viktig at vi tar hensyn til de faktiske forholdene vi møter underveis. De løsningene vi nå gjennomfører vil bidra til et mer robust og varig anlegg, sier Kristian Hauståker i Statens vegvesen.

Mest mulig grunnarbeid ferdig før vinteren

Statens vegvesen og entreprenøren Winsnes AS arbeider nå for å få ferdigstilt mest mulig av grunnarbeidene før vinteren.

Asfaltering kan ikke gjennomføres i vintermånedene, og prosjektet vil derfor ha en planlagt vinterstans. Målet er at det i hovedsak bare skal gjenstå asfaltering, oppmerking og mindre sluttarbeider når arbeidene starter opp igjen våren 2027.

– Vi har fortsatt som mål å levere et trygt og framtidsrettet tilbud for gående og syklende langs E14. Samtidig skal vi gjennomføre prosjektet på en trygg og kostnadseffektiv måte, med minst mulig ulempe for trafikanter, naboer og andre som berøres av anleggsarbeidet, sier Hauståker.

Om prosjektet

Gang- og sykkelvegen mellom Stjørdal og Hegramo bygges for å gi et tryggere og mer sammenhengende tilbud for gående og syklende langs E14. Samtidig inngår prosjektet i en transportkorridor som har økt strategisk betydning. Med Sverige og Finland som Nato-medlemmer er behovet for samordning mellom militært forsvar og sivil beredskap blitt enda viktigere, og E14 spiller en sentral rolle i dette bildet.