Luftig byggearbeid på Nye Sotrabru: Catwalken tar form over fjorden

– Det er absolutt en luftig jobb, sier prosjektleder i NRS, Brendan Young, med et smil.

Arbeiderne er godt vant til høyder og kommer fra andre bruprosjekter rundt om i verden. NRS er selskapet som utfører kabelarbeidet på den nye brua, inkludert byggingen av arbeidsplattformen. Selskapet består av 135 ansatte med lang erfaring innen kabelarbeid på bruer.

Den største utfordringen for selskapet er noe de absolutt ikke har kontroll over.

– Vi er avhengige av godt vær og vi har strenge vindgrenser for ulike typer arbeid. Hvis vindgrensen blir overskredet, stopper vi arbeidet, og arbeiderne må ned fra broen. Sikkerhet kommer alltid først, sier Young.

Bygges først på land

Kabelarbeidet startet for fullt i februar, da det første trekketauet kom opp mellom brutårna. Siden den gang har seksten catwalktau blitt spent opp mellom hvert brutårn.

Byggeleder for kabelarbeidet i Sotra Link Construction, Manhyung Bae, har ansvaret for arbeidet som foregår.

– Catwalken begynner å ta form nå. Det er et omfattende arbeid, men heldigvis har vi dyktige folk med oss på laget, sier Bae.

Siden i høst har NRS jobbet med å sette sammen arbeidsplattformen på land. Plattformen er laget av stålvaier med en finvevd plastnetting over. Deretter er den rullet sammen i seksjoner på 60 meter. Seksjonene er løftet opp i brutårnene ved hjelp av kran.

Nå har arbeidet med å rulle ut gulvet på catwalken startet.

– Selve gulvet rulles ut oppå catwalktauene, mens gjerdet må monteres manuelt. Arbeiderne er sikret med seler og tau når de jobber ute på catwalken, sier Bae.

Tverrbruer

Hver 7,5 meter monteres det en stålramme formet som en U under gulvet og opp langs gjerdene. Denne stiver av og stabiliserer catwalken.

For hver 120 meter er det også bygget tverrbruer slik at man kan bevege seg mellom de to catwalkene.

– Disse bruene fungerer samtidig som avstivere og sørger for at arbeidsplattformen holder seg stabil i vind og vær, sier Bae.

Planen er at catwalken skal være montert ferdig i løpet av mai.

Spennende arbeid fremover

Det blir et innholdsrikt år i vente for Nye Sotrabrua. Tidlig på sommeren starter arbeidet med å trekke over hovedkablene – én og én kabel om gangen.

På catwalken monteres det også ruller langs hele bruspennet. Rullene på catwalken fungerer som et transportsystem i luften.

Når delkablene skal trekkes over legges de oppå rullene slik at de glir og ruller fremover istedenfor at de blir slept over catwalkgulvet.

Kabelvogn

Det skal monteres to hovedkabler på brua, som består av 41 delkabler hver. Dekablene er produserte og satt sammen på fabrikk før de fraktes ut til byggeplassen.

Hver delkabel trekkes over brospennet med en kabelvogn som beveger seg mellom brutårnene ved hjelp av vinsjer.

 Hver av de 41 delkablene inneholder 127 kabeltråder.

– Når alle delkablene er trekt over, blir delkablene presset sammen til en rund form. Til slutt blir vaier og gummi surret rundt kabelen for å sikre at den beholder fasongen, sier byggeleder Bae.

Forventer god fremdrift

Kabelarbeidet vil pågå utover høsten. Deretter skal hengestengene monteres, før brudekket fraktes inn sjøveien. Planen er at arbeidet med brudekket skal starte i høst eller vinter.

– Som oppdragsgiver er vi opptatt av at også dette arbeidet gjennomføres trygt og godt. Vi er veldig fornøyd at vi har med oss dyktige og erfarne fagfolk. Med gode planer, tydelige rutiner og riktig sikring forventer vi god fremdrift uten at det går på bekostning av sikkerheten, sier Håkon Matre prosjektleder for bru i Statens vegvesen.