Nå har brudelene til Hangarbrua ankommet Trondheim!
— De fire brudelene ble fraktet med båt fra Stord til Trondheim, og i neste uke skal delene fraktes videre på lastebil til Leangen stasjon.
Aktuelt
Nyheter om FjordX og tidligere publiserte saker om Ferjefri E39.
Vellykket prøvemontering av Hangarbrua
— Den 55 meter lange aluminiumsbrua består av fire store «puslespillbrikker» som må klaffe helt perfekt før de sendes til Trondheim.
Apply for the Thomas A. Wyatt Best Paper Award 2023 and 2024
— The award is a bursary for young researchers within the field of wind engineering and bridge dynamics.
Denne aluminiumsbrua kan utløse et nytt industrieventyr for Norge
— Statens vegvesen og Leirvik AS har nå startet byggingen av Hangarbrua som vil få et brudekke bestående av 100% resirkulert aluminium.
- Ny bruteknologi er et trippelt kinderegg
— Nye testresultater viser at en ny norskutviklet sveiseteknologi gir supersterke bruer. Vegvesenet har vært tett på arbeidet hele vegen.
Forskningsdrevet innovasjon for å løse morgendagens utfordringer
— Vi er avhengige av å drive forskning og utvikling for å finne løsninger på hvordan vi kan optimalisere fremtidens veier, bruer og andre konstruksjoner.
Hvordan påvirker flytende konstruksjoner naturmangfoldet?
— Økt kunnskap om hvordan ulike typer bruer påvirker naturmangfold over og under vann skal benyttes i designfasen av fremtidige konstruksjoner.
Automatisert lasersveising for bruer tas ett steg videre
— Erfaringene fra sveisingen av Frønes bru i Åfjord kommune tas videre til et nytt bruprosjekt, Ya bru i Tynset kommune.
Nye E39 blir vår tids Bergensbane!
— Den nye E39 fra Stavanger til Bergen vil være blant de viktigste samferdselsprosjektene i Norge siden Bergensbanen åpnet i 1909.
De første internasjonale retningslinjene for rørbru er nå publisert
— En arbeidsgruppe hos The International Federation for Structural Concrete (FIB) har nå publisert det aller første designdokumentet for brukonseptet rørbru (Submerged Floating Tube Bridge).