Motorsykkel – A
Her kan du se hvilke trinn du må gjennom for å ta førerkort for klasse A. Du kan alltid se hvor langt du er i føreropplæringen, på Din side.
-
Før du kan ta kjøretimer eller øvelseskjøre, må du ta trafikalt grunnkurs. Når du har fullført kurset, får du et bevis som gir deg rett til å øvelseskjøre.
Slik tar du trafikalt grunnkurs
Du kan ta trafikalt grunnkurs på en trafikkskole eller som valgfag på ungdomsskolen. Du må være minst 15 år for å ta kurset på en trafikkskole. Kurset består av 17 timer med undervisning, praktisk gjennomgang og klassediskusjoner.
Hvis du er over 25 år
Hvis du har fylt 25 år er du fritatt trafikalt grunnkurs, men du må ta Trafikant i mørket (mørkekjøring) og Plikter ved trafikkuhell og førstehjelp. Du trenger ikke øvelseskjøringsbevis for å øvelseskjøre.
Dette lærer du
Trafikalt grunnkurs skal gi deg en grunnleggende forståelse for hva det innebærer å være fører. Disse temaene blir dekket:
- trafikkopplæring
- trafikk og førerrollen
- mennesket i trafikken og samhandling
- trafikkopplæring, øvelseskjøring og kjøreerfaring
- plikter ved trafikkuhell og førstehjelp
- tiltak ved trafikkulykke
- Trafikant i mørker (mørkekjøring)
Spesielt for Trafikant i mørket (mørkekjøring)
Mellom 16. mars og 31. oktober er det ikke mørkt nok til å gjennomføre Trafikant i mørket. Dette må du ta for å øvelseskjøre i perioden mellom 1. november og 15. mars.
Hvis du kjører opp mellom 16. mars og 31. oktober kan du ta mørkekjøring etter du har kjørt opp.
-
På dette trinnet skal du lære om motorsykkelen, motorsykkelkjøring og å bruke motorsykkelen rent kjøreteknisk.
Hvor mange kjøretimer du skal ta, må tilpasses det behovet du har, og hvor mye du øvelseskjører privat. Det er viktig å nå målet for trinnet. Gjennom øvelseskjøring, privat eller hos trafikkskole, skal du på dette trinnet lære å
- gjøre deg klar for kjøring
- sette i gang og stanse
- gire og krypekjøre
- styre, akselerere og bremse
- foreta sikkerhetskontroll
Obligatorisk grunnkurs
Før du begynner på den praktiske opplæringen, må du ta 3 timer teoretisk opplæring hos en trafikkskole. Her lærer du blant annet
- hva kjøring med motorsykkel innebærer
- sikkerhet på motorsykkel
- hva som er påbudt sikkerhetsutstyr og motorsykkelbekledning
Grunnkurset er det samme for klasse A1, A2 og A, og du trenger bare å gjennomføre kurset én gang. Det vil si at om du for eksempel har førerrett i klasse A1 og deretter tar opplæring for klasse A2, trenger du ikke gjennomføre dette kurset igjen.
Obligatorisk trinnvurdering
På slutten av trinnet skal du gjennomføre en trinnvurdering. Der skal du ta utgangspunkt i dine egne prestasjoner, og selv vurdere om du har nådd målene for trinnet. Du må også tenke over om du har et godt nok grunnlag for videre opplæring.
Trafikklæreren din vil også gi deg en tilbakemelding på om du har den kompetansen som er nødvendig for å få et godt utbytte av opplæringen i neste trinn. Eller om du må fortsette opplæringen i trinnet for å komme på riktig nivå.
-
På dette trinnet skal du lære å kjøre tilnærmet selvstendig i variert trafikk.
Hvor mange kjøretimer du skal ta, må tilpasses det behovet du har, og hvor mye du øvelseskjører privat. Det er viktig å nå målet for trinnet. Du skal blant annet lære om
- motorsykkelens kjøreegenskaper
- kjøreteknikk
- sikker kjøremåte i ulike trafikkmiljø
- å vurdere egen førerkompetanse.
Obligatorisk sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk
Mot slutten av opplæringen på dette trinnet skal du gjennomføre et sikkerhetskurs på 4 timer. Du skal blant annet
- lære hvordan du kan ta hensyn til fysiske og psykiske begrensninger
- bli bevisst på at øving er nødvendig for å motvirke feil handlinger
- bli bevisst på sammenhengen mellom gode ferdigheter og kjøreglede
Obligatorisk trinnvurdering
På slutten av trinnet skal du gjennomføre en trinnvurdering. Der skal du ta utgangspunkt i dine egne prestasjoner, og selv vurdere om du har nådd målene for trinnet. Du må også tenke over om du har et godt nok grunnlag for videre opplæring.
Trafikklæreren din vil også gi deg en tilbakemelding på om du har den kompetansen som er nødvendig for å få et godt utbytte av opplæringen i neste trinn. Eller om du må fortsette opplæringen i trinnet for å komme på riktig nivå.
-
Nå nærmer du deg slutten av opplæringen, og det kan være lurt å søke om førerkort. Det må du ha gjort før du kan ta teoriprøven.
På dette trinnet skal du bli så god at du kan kjøre på en ansvarlig måte og i god samhandling med andre trafikanter. Hvor mange timer du skal bruke, må tilpasses det behovet du har, men det er viktig at du øvelseskjører mye for å nå målet for trinnet (privat eller hos trafikkskole).
Sikkerhetskurs på vei
På dette trinnet skal du gjennomføre et sikkerhetskurs på 8 timer. Du skal blant annet
- planlegge en lengre kjøretur med motorsykkel
- kjøre selvstendig, sikkert og effektivt over lengre strekninger i krevende og variert miljø
- være bevisst på hvordan du kan forbedre deg som motorsyklist også etter at du har fått førerkort
-
Teoriprøven tar du på en trafikkstasjon. Du må bestille time på nett på forhånd. Før du kan ta teoriprøven, må du søke om førerkort.
Du kan også fylle ut et søknadsskjema på papir og sende til oss.
Du må bestille time til teoriprøven. Ved oppmøte må du vise gyldig legitimasjon og betale teoriprøven. I vårt eksamenslokale besvarer du oppgavene på en pc, og du vil få resultatet med en gang du har levert.
Når du har bestått teoriprøven, kan du kjøre opp hvis du har gjennomført all opplæring, og den er registrert i vårt system. Du kan sjekke hvor langt du har kommet i opplæringen under dine søknader på Din side.
Du må klare oppkjøringen innen 3 år etter at du har bestått teoriprøven. I de klassene hvor teoriprøve er avsluttende prøve (snøscooter S, moped AM 146 og AM 147), er teoriprøven gyldig i 5 år.
Alder
Du kan tidligst avlegge teoriprøven 6 måneder før du fyller alderskravet til klassen du ønsker førerkort for. Unntaket er moped og snøscooter, der du må oppfylle alderskravet siden teoriprøven er avsluttende prøve.
Tilrettelagt teoriprøve
Du kan søke om tilrettelagt teoriprøve hvis du har vansker med å lese og forstå oppgavene. Tilrettelagte teoriprøver gjennomføres med en sensor til stede. Sensor kan hjelpe deg med å forstå det som er skrevet i oppgaven.
Strøk du på teoriprøven?
Hvis du ikke består teoriprøven, må du vente 2 uker før du kan ta en ny prøve. Du kan få vite hvilke temaer du svarte feil på, men ikke de konkrete spørsmålene. Ved oppmøte til ny prøve viser du gyldig legitimasjon og betaler for teoriprøven på nytt.
-
Oppkjøringen tar 65 minutter og består av to deler, en ferdighetsprøve og en trafikal prøve.
Du får ikke gitt fullmakt til trafikkskolen din før du er klar for å bestille oppkjøring. I motsetning til før, får du nå kun én time til oppkjøring og tar begge delene på samme dag.
Det er du selv som er fører og har ansvaret for det som blir gjort under prøven. Både kjøringen og de andre oppgavene må du løse selvstendig. Måten du løser oppgavene på, vurderes mest mulig som en helhet på hver av de to delene.
Ved oppmøte må du vise gyldig legitimasjon. Du kan betale for oppkjøringen i forkant på Din side eller ved oppmøte. Det er billigere å betale på nett.
Motorsykkelen du kjører opp med, skal være godkjent for oppkjøring av Statens vegvesen (Lovdata). Du må selv skaffe motorsykkel, og de fleste leier kjøretøy av en trafikkskole.
Del 1: Ferdighetsprøve
Prøven består av en sikkerhetskontroll og en kontroll av motorsykkelen før du skal ut å kjøre oppgavene i ferdighetsprøven på lukket område.
Du begynner med sikkerhetskontrollen hvor du får én oppgave som du skal løse praktisk, og én som er kunnskapsrettet. Du blir bedt om å kontrollere for eksempel lys, bremser eller varsellamper. I tillegg må du forklare hva som kan være årsak eller følge hvis noe er feil.
Ferdighetsprøven består av fem oppgaver du må løse på lukket område:
- krypekjøring og balanse
- svingteknikk
- effektiv bremsing
- unnastyring
- bremsing i sving
Se mer informasjon om oppgavene i brosjyren om førerprøven for klasse A1, A2 og A (PDF).
Del 2: Trafikal prøve
Under den trafikale delen av prøven kjører du en rute med varierte vei- og trafikkforhold, som er planlagt på forhånd. Sensor gir deg beskjed underveis om hvor du skal kjøre.
Etter prøven
Du får vite om du bestod eller ikke, med en gang prøven er ferdig. Du får en skriftlig begrunnelse for resultatet som du kan ta med deg. Sensor vurderer
- om du har nådd målene godt nok til å trene videre på egen hånd
- om du har god behandling av kjøretøyet og unngår å påføre det unødig slitasje
- om du er oppmerksom på vei- og trafikkforholdene rundt deg
- om kjøremåten din er tydelig, sikker og gir god trafikkavvikling
- om du kjører forutseende, tar hensyn til andres behov og legger opp til samhandling med andre trafikanter