Nyheter, pressemeldinger og kronikker fra Statens vegvesen.
— Verdas høgaste tunnelmunning er no ferdig sprengt ut i Vallavik, på vegen fram mot Hardangerbrua. Ei høgde på 23 meter er heilt eineståande. Årsaka til den uvanleg høge tunnelportalen er den estetiske utforminga av Hardangerbrua.
— Ras og stenging av E16 i Nærøydalen fører til at den planlagde nattestenginga av rv. 7 og 13 Vallaviktunnelen blir utsett ei veke.
— Planen fremmes av Statens vegvesen etter § 3.7 i plan- og bygningsloven, og vil bli behandlet etter denne lovens bestemmelser. Det tas sikte på politisk behandling av planen i Gran kommune i løpet av 2009.
— Forslag til revidert reguleringsplan for E16 Fønhus bru – Dølvesæter ligger nå ute til offentlig ettersyn.
— Britiske Bridon Ltd. skal levere kabeltråd til Hardangerbrua. Tolv selskap har henta tilbodsdokument for levering av forankringsstag med plater og kabelsko.
— Statens vegvesen har stogga arbeidet med tilførselsvegane til Hardangerbrua etter ei alvorleg arbeidsulykke i Vallavik måndag morgon.
— Røyken sto til himmels og steinspruten gjekk i fjorden under gjennomslagssalven for tunnelen til Hardangerbrua på Vallavik.
— I henhold til plan- og bygningslovens §27-1 kunngjøres herved at det igangsettes arbeid med reguleringsplan for E16 på strekningen Varpebru–Tyin - Nystuen.
— Planprogrammet for Bagn – Bjørgo er nå fastsatt av Sør – Aurdal og Nord – Aurdal kommune. Dermed kan arbeidet med konsekvensutredning for alternativ 1 til 5 starte opp.
— 27. januar vart fire kontraktar for bygging av Hardangerbrua underskrive. – Tre entreprenørar skal saman med byggeleiinga produsere eit storverk, sa regionvegsjef Olav Ellevset i si innleiing.